Metzeler Roadtec Z8 Interact

Świetna opona na suchej, jak i na mokrej nawierzchni.

Świetna opona w dobrej cenie. Można ją zmusić do puszczenia, jednak nie puszcza jeśli tego nie chcemy ;)

Świetna opona, stabilna i przewidywalna, nawet na mokrej jezdni.

Świetna opona, brak momentu prostującego przy hamowaniu w złożeniu.

Polecam.

Poprzedni komplet z6 obecnie z8 i jestem zadowolony. Pracują w BMW r 1150 r. Do charakterystyki motoru i mojego stylu jazdy spełniają moje oczekiwania.

Niestety. Przed wyborem zasugerowałam się opinią innych użytkowników, więc dodam też i swoje 5 groszy. Ku przestrodze. Żałuję wyboru... Jeśli jest sucho i ciepło, to nawet spoko. Niestety na deszczu czy na porannej lub wieczornej rosie, to ma-ka-bra! Każdy zakręt z duszą na ramieniu... Wozi tyłem, jak chce, że tylko czekam na zdrapkę! Jeden sezon i starczy. Szukam innej marki. Nie czuję się na niej bezpieczna.

Bardzo dobre opony do ciężkich turystycznych motocykli, świetna przyczepność na każdej nawierzchni i w każdych warunkach pogodowych plus duże przebiegi na tych oponkach. Polecam.

Mam już czwarty lub piąty kpl tych opon i mam do nich duże zaufanie. Jak na razie spisują się wyśmienicie.

Zrobiłem na nich ponad 50k km. Nie chcę innych. A przetestowałem wiele.

Wszystko ok opona super.

Roadtec'i Metzelera świetnie spisywały się podczas jazdy w wymagających, późnojesiennych warunkach. Niestraszne im były opady atmosferyczne (deszcze, śniegi), radziły sobie przy niskich temperaturach (0-8 stopni Celsjusza), bieżnik ściera się równomiernie, komfort z jazdy był, jak i też zadowolenie :) Wymiana opon nastąpiła po przejechaniu na poprzednich 28 tys. km (opony Michelin z 2014 roku, spokojnie by posłużyły do równych 30 tys. km., ale ze względu na ich wiek zdecydowałam się wymienić przed końcówką sezonu) i chęci spróbowania czegoś nowego. A także z polecenia Pana Mechaniora. Generalnie, nie zawiodłam się i mogę je polecić :)

Super oponki.

Bardzo dobra opona. Polecam.

Dobrze klei do asfaltu.

Świetne prowadzenie, precyzyjne i bez zrywania przyczepności w każdych warunkach.

Obuta na 5,5’ obręcz do BMW K1200RS. Super prowadzenie, nie zrywa przyczepności, Jak nowa, zero momentu prostującego przy hamowaniu w skręcie. Im więcej km tym nieco gorzej, ale i tak lepiej niż inne opony.

Używałem tych Metzeler z8 roadtec opon na motocyklu Yamaha TDM 900, a teraz na Kawasaki Versys 1000. Myślę, że to dobry wybór cenowo i jakościowo. Polecam!

BMW R1200R, jazda codzienna w każdych warunkach. Opona klei się bardzo dobrze, fabrycznie miększa na bokach, twardsza po środku. Wchodzenie w zakręt daje poczucie bezpieczeństwa, aż do zamknięcia opony. Ścieralność na bardzo dobrym poziomie. Odprowadzanie deszczu, spoko, choć tu jeżdżę jak niedzielny kierowca. Nie mogę powiedzieć złego słowa o tych butach, ode mnie 10 na 10

Świetne opony na suchy asfalt. Super trzymanie w zakrętach. Nadają się do torowania na motocyklu klasy naked. Na mokrym za mało jeździłem, żeby dobrze je ocenić. Trwałości też jeszcze nie oceniam, bo za mały przebieg na tych gumach. W porównaniu do Michelin Pilot Road 3 i Bridgestone BT016 Pro te zdecydowanie lepiej sobie radzą na suchym. Od razu wyższa pewność w zakrętach. Polecam!

Bardzo dobre opony

Opona strasznie głośna szumi bardzo!

Opona mocno się ślizga nawet w suche dni. Mam strach przed wjeżdżaniem na ronda.

Do starszych i cięższych maszyn są idealne. Na suchym i w zakrętach zachowują się bardzo dobrze jednak na mokrym zaskakują stabilnością i przewidywalnością.

Opona świetna do jazdy, jedna z lepszych marek jakie miałem i mogę gorąco polecić. Na pewno gdy tylko ją zużyję zakupię nową z tej samej firmy bądź nowszą. :p

Na suchym trzyma dobrze. W zakrętach fajnie jedzie. Na mokrym zmienia się styl jazdy na spokojniejszy ale nie odczuwam aby się uślizgiwała.

Używana w vfr1200f, 7 tys. turystycznie + 3 tys. ostrzej wokół komina i to jej limit km. Do turystyki idealna, przy mocniejszym odkręceniu lubi puścić. Ale generalnie polecam.

Świetna przyczepność, zarówno na suchym, jak i mokrym asfalcie. Po 6 tys. przebiegu niewielkie zużycie. Bardzo przewidywalna, nawet w głębokim złożeniu. Zdecydowanie polecam. Gumki testowane na BMW K1300S.

Zamontowane na K1200GT z 2004

Opona robiona w Chinach, po ok 1.5 tysiąca wygląda jak ta która miała 4 lata, podniosły się wyżej krawędzie bieżnika, mam identyczne opony 5 letnie w drugim motocyklu tyle że z taką różnicą że były robione w Niemczech i były kupione w Niemczech i to się nie dzieje opony są idealnie zaokrąglone, a robione w Chinach robią się kanciaste.

Polecam. Są dobre, warto kupić, i cena dobra

Jest cicha jak na takie pieniądze

Jeszcze za mało przejechałem, ale jak na razie dobrze trzymają się drogi.

Całe moje motocyklowe życie śmigałem na Michelin Pilot i to była radość z jazdy. Po założeniu Z8 moja FJR ( 2014r.) zwariowała, pierwsze 300 km miałem wrażenie, że wyrwie mi kierownicę ,bo tak wężykował... potem opony się ułożyły i spokój. Po kolejnych prawie 2 tys. km w warunkach 27 stopni (rozgrzany asfalt), pół godziny w siodle, w delikatnym łuku przy 100 km/h opona ucieka na boki. Zdecydowanie nie polecam, chyba że ktoś kocha niepewność w zakrętach. Widać to na filmie, 44 sekunda https://youtu.be/0toN5w2PpDI Niestety, ale Z8 trafiają na śmietnik po 2 tys. km i zakładam sprawdzone pilotki.

Opony są super. Na razie przejachałem na nich mało kilometreów ale po założeniu ich czuję się pewniej na drodze.

Bardzo dobre opony, ale nie do mojego moto... Są za słabe do BMW K1600 GTL. Muszę mieć znaczek HWM. Jeździ sie na nich świetnie, ale bardzo często defektują przy tej wasze motocykla i ząbkują się, ale do lżejszych motocykli polecam, bo dobra cena i dobrze się trzymają i na suchym i na mokrym.

Opony bardzo fajne. Stosunek ceny do jakości naprawdę na plus. Dobrze trzymają zarówno na suchej, jak i na mokrej nawierzchni. Niestety w moim przypadku nie spełniają oczekiwań. Są trochę za słabe do mojego moto. Jeżdżę na BMW K1600GTL ten motocykl pomimo wszystkich zachowanych parametrów nośności i V maks jest za ciężki do tych opon, co skutkuje częstymi defektami. Byłem zmuszony zmienić na inne po rozerwaniu jej po zaledwie 1000 km od założenia.

Po założeniu opon przez 300-500km motocykl węzykowal jak głupi, już chciałem oddać moją Fjr, potem się wszystko się uspokoiło. Natomiast zawsze miałem Michelin Pilot CT2 i bez porównania 100% lepiej kleiły się do asfaltu niż te obecne. Czasami czuć że słabo trzymają się nawierzchni i trzeba zrobić ładnych parę km żeby się rozgrzały. Po sezonie wymieniam na sprawdzone CT2

Super opony. Bardzo dobrze klei

Dobre opony, ciężki motocykl plus dwie osoby i bagaż wytrzymują obciążenie. Stosunek jakości do ceny - dobry. Sprawdzone, bo kolejny Moto na takiej gumie.

W mojej opinii ta opona to turystyka z baardzo lekkim zacięciem sportowym. Guma zamontowana w BMW K1200s spisuje się świetnie.

W mojej opinii ta opona to turystyka z baardzo lekkim zacięciem sportowym. Guma zamontowana w BMW K1200s spisuje się świetnie.

Dobra opona.

Bardzo pewne i przewidywalne opony, mam komplet z8.

Opony sprawdzone w trasie na suchej nawierzchni, a także podczas silnej ulewy. Wszystko ok.

Jeżdżę tylko na tym modelu opon, kolejne motocykle turystyczne, model opon ten sam. Polecam.

Opony super, jeżdżę tylko na tym modelu, kolejne motocykle turystyczne, a model opony ten sam. Polecam.

Dobra i cicha.

Polecam opony.

Bardzo dobre opony w przystępnej cenie.