Opony Dostawcze i do Busa

Jakie kupić opony dostawcze i do busa?

Opony do aut dostawczych oraz busów poddawane są większym obciążeniom oraz intensywniejszej eksploatacji niż auta osobowe. Dlatego należy do nich dopasować ogumienie wzmacniane, czyli takie o wyższym indeksie nośności.

Opony dostawcze wzmacniane określa się za pomocą jednego z trzech symboli: XL, C oraz LT.

XL Extra Load Informuje o dostosowaniu do większych obciążeń

C Commercial
(opony wzmacniane) Oznacza indeks nośności wyższy niż w przypadku XL

LT Light Truck To symbol stosowany głównie w USA, wskazuje na przeznaczenie do pojazdów dostawczych oraz osobowych 4x4

Szczegółowe informacje na temat nośności wymaganej (homologowanej) dla danego auta należy szukać w dokumentach pojazdu.

Podobnie jak w przypadku aut osobowych, opony do samochodów dostawczych dzielą się na sezonowe (letnie i zimowe) oraz wielosezonowe. Modele sezonowe doskonale sprawdzą się u kierowców jeżdżących dynamicznie, głównie na dalszych trasach. Natomiast w autach poruszających się głównie po mieście równie dobrze poradzą sobie opony dostawcze całoroczne.

Opony dostawcze powinny być wytrzymałe oraz odporne na odkształcenia. Najlepsze modele charakteryzują się także odpowiednią sztywnością, która gwarantuje bezpieczeństwo i chroni przed uszkodzeniami eksploatacyjnymi. Warto zwrócić uwagę również na standardowe parametry takie jak komfort jazdy, wzór bieżnika oraz ekonomię użytkowania. Najpopularniejsi producenci opon dostawczych klasy premium to Bridgestone, Continental i Michelin; średniej – Kleber i Kumho; ekonomicznej – Barum, Sava i Kormoran.

Najczęściej opony dostawcze występują w średnicach 15 i 16 cali, a najpopularniejsze rozmiary opon dostawczych to: 195/70 R15, 205/70 R15, 225/70 R15, 215/65 R16, 225/65 R16, 235/65 R16.

Opinie naszych klientów o oponach dostawczych:

Piluki 5,0

Continental VanContact Eco

Nie bez powodu wielu producentów wybiera opony Continenal jako fabryczne opony do swoich samochodów. Najlepsze opony w każdych warunkach. Za ceną niewątpliwie idzie jakość. Opony wydają się relatywnie droższe od wiellu konkurentów., ale odpornością na zużycie i właściwościami jezdnymi wygrywają wychodząc w ogólnym rozrachunku tak samo lub nawet taniej od konkurentów! Więcej >

Właściciel-firmy 4,4

Imperial Ecovan 3

Opony się sprawdzają, jednak warto wziąć wersję wzmacnianą. Moi kierowcy zużyli w tym roku blisko 30 sztuk tych opon i za każdym razem przód (oś napędowa) wymagała wymiany po ok. 50-60 tysiącach. Niestety ceny tych opon ostatnimi czasy bardzo mocno poszły w górę i na dzień dzisiejszy są zaledwie 50-60 zł tańsze od konkurencji ze średniej półki (np. Kleber należący do Michelina), więc lepiej dołożyć do opon konkurencji które wytrzymują 15-20 tys km więcej na osi napędowej. Więcej >

Grzegorz 4,6

Uniroyal Rain Max 5

Bardzo dobre właściwości jezdne na mokrych nawierzchniach, dobre odprowadzanie wody, masywna opona dobrze amortyzuje nierówności, a przy tym jest bardzo stabilna. Na duży plus oceniam boczne wzmocnienie opony, co pomaga uniknąć uszkodzenia opony podczas jazdy i parkowania w mieście - wystające krawężniki! Przejechane 12 tys. km - brak widocznego zużycia, dobra guma! Polecam (ps. już więcej nie kupię chinoli). Więcej >

Toczek 5,0

Uniroyal RainMax 3

Opona stosunkowo cicha, mimo wzmocnienia "C". Na suchym jest równie dobra jak opony typowo letnie, za to na mokrym daje prawdziwe poczucie bezpieczeństwa. Nie ślizga się zarówno podczas ruszania jak i hamowania (oczywiście w ramach rozsądku), zawsze da się zerwać przyczepność, ale przy tych oponach ta granica jest przesunięta dosyć daleko. Trzymanie boczne ma też bardzo dobre. Jeżdżę sporo, rocznie około 70000km, drugi raz mam deszczowe Uniroyale i polecam te opony. Nie zdążyłem na nich wiele zrobić, bo tylko 8000km w miesiąc (wiem, że dla niektórych to jest półroczny przebieg) i już przerzuciłem na zimówki, ale na wiosnę będą jak znalazł na deszcz i może nawet topniejący śnieg. Nie widać Więcej > po nich żadnego śladu zużycia, bieżnik jest jak nowy, bardzo dobrze odprowadza wodę, odporność na aquaplaning też jest fajna. Polecam te opony!

FAQ - Najczęściej zadawane pytania

Jakie oznaczenie posiadają opony dostawcze?

Opony dostawcze, podobnie jak wszystkie inne, są we właściwy sposób oznaczone. Poszczególne cyfry i litery informują o ich właściwościach jezdnych i parametrach oraz pozwalają na właściwą eksploatację. Oprócz rozmiaru, indeksów prędkości czy nośności, a także innych standardowych symboli wyróżnia je jeszcze litera C, informująca, że dany model przeznaczony jest właśnie do samochodów dostawczych, stosowanych przy transporcie towarów.

Jakie opony dostawcze?

Stając przed decyzją, jaką oponę dostawczą wybrać, warto zwrócić uwagę na kilka czynników. Najlepszym rozwiązaniem będzie produkt uznanej marki, który da nam gwarancję jakości. Przed nabyciem nowego ogumienia dobrze też przeczytać dotyczące go opinie wystawione przez kierowców, którzy użytkowali już dany model. Dzięki temu zyskasz pewność, że wybierasz produkt sprawdzony i przetestowany.

Co oznacza łamana nośność na oponach dostawczych?

Przyglądając się symbolom na oponach dostawczych, można zauważyć, że znajdują się tam dwa indeksy nośności. Co to oznacza w praktyce? Wytłumaczenie jest bardzo proste! Pierwsza cyfra adresowana jest do właścicieli pojazdów z pojedynczymi oponami. Druga natomiast odnosi się do samochodów wyposażonych w podwójne, bliźniacze koła.

Opony dostawcze