Pirelli Sport Demon

Doskonałe opony na długich dystansach, ale dobre również na bardziej sportowe przejażdżki.

Podsumowanie: Drugi raz kupiłem te opony, nie używam niczego innego.

Zakupiłem tę oponę specjalnie na wyjazd w Alpy,gdzie została przetestowana w optymalnych warunkach górskich serpentyn. Opona okazała się strzałem w dziesiątkę dając pewność prowadzenia praktycznie w każdych warunkach, żadnej nerwowości i uślizgów nawet na mokrej nawierzchni, oczywiście na mokrej delikatniej traktowałem prawą manetkę. Po około 7 tys km zużycie opony oscyluje w granicach 80%, może ciut więcej. Opona według mnie godna polecenia, ja prawdopodobnie na przyszły sezon zakupię ją ponownie.

Podsumowanie: Ogólnie dobra opona, godna polecenia

Kupiłem komplet tych opon głównie dzięki pomocy opinii innych użytkowników, ponieważ jak większość zainteresowanych wie - nie ma zbyt dużego wachlarza opon w takim rozmiarze 110/80-17 oraz 130/70-18 (dla motocykli o poj. 600 cm). Ja wybrałem je do Yamahy XJ Diversion 600S i jestem bardzo zadowolony, ponieważ jest to mój pierwszy sezon i zdarzały się sytuacje m.in. awaryjnego hamowania, gdzie opony kleiły się niemal do podłoża (bez uślizgu na suchym). Na mokrym jedzie się stabilnie (wiadomo, trzeba zachować szczególną ostrożność - nie miałem żadnych uślizgów). Po przejechaniu ok. 4 tys. km wyglądają bardzo dobrze. Jestem z nich bardzo zadowolony i nie żałuję tego wyboru, bo pewna nowa opona, która dobrze się prowadzi, to m.in. moje bezpieczeństwo i innych.

Podsumowanie: Jeśli mam wybrać ponowny komplet do XJ-ty to będzie Pirelli Sport Demon.

Jeżdżę Yamahą xj 600 Diversion z 2002r i uważam że wybór tych opon był strzałem w 10., W moim motocyklu spisują się świetnie. Trzymanie w zakrętach jak i stabilność prowadzenia zważywszy na mizerną szerokość kapcia (tył 130, przód 110) są naprawdę dobre. Teraz już się do tego przyzwyczaiłem ale bezpośrednio po przekładce odczuwalna różnica była kolosalna. Poręczność również na bardzo wysokim poziomie chociaż tu pewnie jest jeszcze zasługa samego motocykla który za wiele nie waży a po zmianie kierownicy na trochę szerszą prowadzi się dosłownie jak rower. Hamowanie zarówno na suchym jak na mokrym nie przysparza problemów czy nagłego skoku adrenaliny chyba że "przegnę pałę"."Zamknięcie" opony po treningu i przełamaniu strachu też możliwe :). Polecam te opony. Duży wybór w rozmiarówce pozwala na dopasowanie do wielu marek motocykli. Trzeba tylko pamiętać że to nie jest "torówka" a wtedy macie gwarancję bezstresowej jazdy. Pozdrawiam.

Podsumowanie: Bardzo dobre

Opona jezdzi w Kawasaki Ninja 250R. Moim zdaniem jest to jedna z najlepszych opon do tego Motocykla. Spodziewałem sie dużo szybszego jej zużycia, ale zostałem miło zaskoczony. Oponka wiele przeszła jeździłem na niej zarówno na suchej jak i mokrej nawierzchni, po torze, na dalsze trasy. gdy jest ciepło i sucho opona jest świetna, na mokrej nawierzchni też jest dość pewna, uślizgi zdarzają się bardzo rzadko. Mogę śmiało polecić tą opone do tego motocykla :)

Podsumowanie: Zdecydowanie polecam

Kupiłem Pirelli Sport Deamon na początku sezonu przestawiając się z dość zużytych michelin. Obecnie przejechałem kilka tysięcy kilometrów. Po założeniu moje zaskoczenie wywołała przyczepność gdy temperatury są niższe. Profil opony zapowiada że powinna być niezła w złożeniach ale tak nie jest. Gdy jest 15 stopni jest wręcz niebezpieczna dla użytkownika. Gdy nawierzchnia jest mokra lepiej pozostawić motocykl, bo każdy manewr jest niebezpieczny. Jedyne warunki w których można jej używać to pełne lato po dobrym rozgrzaniu gdy przyczepność jest ok. Jeśli chcesz ćwiczyć jazdę w uślizgu to ta opona zapieni Ci go przez cały czas. Nie polecam tej opony z uwagi na bardzo słabą przyczepność. Dodatkowo niedawno został przeprowadzony test motocykla Moto Guzzi V7 II na tych oponach w magazynie MotorMania i ich wrażenia były identyczne.

Podsumowanie: Opony dobre tylko w wysokich temperaturach na suchej nawierzchni

założyłem na motocykl Yamaha Fj 1200 (1986 r.), motocykl bardzo ciężki (masa netto ok. 270 kg); jeżdząc z w alpejskich mocnych zakrętach, z bagażem na 2 tygodniowe wakacje sprawdziły się fantastycznie. To banalne co napiszę, ale niespodziewałem się jak wielka będzie różnica. Porównując z Shinko - Metzeler - Pirelli moja ocena jest odpowiednio 2 - 4 - 6

Podsumowanie: znakomite, uniwersalne opony, w tym rozmiarze nie ma lepszych

Jeśli liczysz na super opony to nie ten przedział cenowy, ale jak za tą kase to nie narzekam. miałem pare mocniejszych hamowań i przy przejsciu na 2gi bieg z hamulcem oponka wpadała w lekki uślizg, poza tym jest OK. Na zakrętach trzyma sie drogi a i przy ruszaniu nie miałem problemów. Kręcą sie w YAMAHA Diverion 600

Podsumowanie: Nie jest źle

Na Suzuki GS 500. Daję 5, bo może są jakieś lepsze, których jeszcze nie miałem. A to moje drugie opony dopiero. Zdarzyło mi się, że zdarłem tył trochę przy ruszaniu ze świateł, latem na suchej nawierzchni. Przednia przy bardzo gwałtownym hamowaniu nie puściła asfaltu. Do tak lekkiego motocykla (185 kg) polecam.

Używałem tych opon w Magnie VF 750C z 82 roku i mimo iż nie są to opony idealne do tego typu motocykla jestem z nich bardzo zadowolony. Opony bardzo dobrze trzymają się drogi nawet przy bardzo gwałtownym przyspieszaniu. Po trzech sezonach przednia jest w bardzo dobrej kondycji a tylnej już niestety nie ma.

Podsumowanie: Opony bardzo dobrze trzymają się drogi.

Założyłem te opony w 35-letnim klasyku suzuki GSX 550. Nietypowe rozmiary kół (przód 16, tył 18) powodują, że wybór nie jest duży. Pirelli sprawdziły się dobrze. Brak zauważalnych wad w codziennej jeździe. Typowo sportowej, każdy na granicy nie próbowałem.

Używałem jej w Suzuki DR-Z 400 SM. Na asfalcie bardzo dobra przyczepność i kontrola w zakrętach. Na mokrym bez większych zastrzeżeń. Wadą jest jej szybkie zużycie. Wystarczyła mi tylko na 5000 km. Powodem mogła być dynamiczna jazda w stylu supermoto.

Podsumowanie: Bardzo dobra opona do dynamicznej jazdy

Godne polecenia i do turystyki i do Gymkhany. Bieznik na środku szybko się ściera. Wyglądają bardzo dobrze, Uślizgi zdarzają się bardzo rzadko. W deszczu bez zbytniego stresu też dają radę. Szybko się grzeją.

Podsumowanie: Dobre miękkie gumy, niestety szybko znikają.

Po przejechaniu na tych oponach całej zimy jestem bardzo zadowolona. Opony dobrze trzymają się mokrej i śliskiej nawierzchni. Gdybym miała kupować jeszcze raz, wzięłabym te same.

Podsumowanie: Godne polecenia!

Świetnie trzymają, trochę szybko się zużywają ale rekompensuje to przyczepność opony. Komplet opon starczy na ok 15-20 tys km umiarkowanej jazdy

Podsumowanie: Jedne z najlepszych opon w tym rozmiarze

Opona założona na przód, idealnie pomaga we wchodzeniu w zakręty i sporo wybacza! Do Hondy CB500 najlepszy wybór jaki może być.

Dobrze trzyma, po sezonie brak zmian w mieszance. W porównaniu do Bridgestone bt45, które popękały na rantach po 1,5 roku.

Używam tego typu opony już 9 sezon, dla mnie OK. Nie mam porównania z innymi, ale spełniają moje oczekiwania.

Zawsze kupiłuję Pirelli, czy do moich starych klasyków Yamaha czy do MV. To jak dotychczas najlepsze opony.

Podsumowanie: Zawsze Pirelli ...

polecam oponkę tym,którzy nie chcą wydać majątku na oponę a mieć coś pewnego w moto. oponka lata w xj 600

Podsumowanie: dobry kompromis-cena-jakość

Oponki dobrze trzymają się drogi, zużycie bieżnika w normie, na pewno polecam je innym użytkownikom.

Podsumowanie: Bardzo dobre oponki, następne też będą te same.

Najlepsza opona do motocykli klasy 500cc. Pierwszy raz w moim posiadaniu, ale na pewno nie ostatni.

Podsumowanie: Super.

Fajna opona założona w turystyku, dobrze trzyma zakręt jest ok na suchym na mokrym daje rade.

Podsumowanie: Super

Kupiłem i jestem zadowolony, dobre opony trzymają się asfaltu dając bezpieczeństwo i jeździe.

Bardzo dobra i miękka oponka, trzyma dużo lepiej niż większość jakie testowałem. Polecam.

Kupuję już drugi komplet, jestem bardzo zadowolony. Dobrze się sprawdzają w xj600N.

Jak na razie żadnych niemiłych niespodzianek, nawet przy awaryjnym hamowaniu.

Nowa opona zawsze lepsza od starej:P Pozytywne wrażenia z jazdy. Polecam

Podsumowanie: Moje pierwsze, ale pozytywne wrażenia z jazdy.

Opona zgodna z opisem producenta, moja bardzo subiektywna ocena: na 6.

Opona bardzo dobra, dobrze sie prowadzi i cenowo nie wygórowana

Podsumowanie: godna polecenia

dziwne zachowanie opony. potrafi wytworzyc shimme na polbruku.

Podsumowanie: dziwne zachowanie opony. potrafi wytworzyc shimme na polbruku.

Lepszej opony do miasta nie znajdziesz.

Podsumowanie: Pirelli opona na 5!!!!!!!

ok

Podsumowanie: ok

Świetne opony do motocykla szosowo-turystycznego.

Oponki najlepszy wybór w klasie 500cc.

Podsumowanie: Super.

Opona spełnia moje oczekiwania.

Dobrze trzymają się na mokrym.

Jestem zadowolony, polecam.

Wszystko ok, polecam.

Bardzo dobre opony.

Podsumowanie: Bardzo dobre opony do motocykli o średniej mocy.

Są całkiem OK

Polecam.