276 zł szt.
Kup
Cena jakość
Klasa ekonomiczna certyfikowany sprzedawca

Imperial Snowdragon UHP 215/55 R17 98 V XL

Imperial Snowdragon UHP 215/55 R17 98 V XL
Imperial Snowdragon UHP 215/55 R17 98 V XL
Imperial Snowdragon UHP 215/55 R17 98 V XL
Miniatura 1
Miniatura 2
Miniatura 3
Wideo Powiększ
certyfikowany sprzedawca

Cena katalogowa 536 zł

276 zł szt.
Kup
Kupiono dziś o godzinie 15:59
Produkt ogląda 8 osób

Dostawa GRATIS

Możliwość montażu w serwisie

Doręczymy w poniedziałek!

14 dnina zwrot

Zakupyna raty

4,3

3215 opinii

Parametry opony
Typ:
Osobowe
Sezon:
Zimowe
Rozmiar:
215/55 R17
Indeks prędkości:
V = max 240 km/h
Indeks nośności:
98 = max 750 kg
Inne:
Wzmacniane
Rok produkcji:
2024
Gwarancja:
2 lata od daty sprzedaży szczegóły
Etykieta UE:
C C B 72 dB
szczegóły
Cena katalogowa – cena wyznaczona przez producenta, przed zastosowaniem rabatów, stanowi kalkulację ceny pomiędzy producentem a dystrybutorem. Nie jest to cena sprzedaży dla konsumenta. Cena katalogowa dostępna tylko dla wybranych produktów.
  • Opinie
  • Opis produktu
  • Etykieta UE
  • Montaż
  • Raty
  • Gwarancja
  • Certyfikat
Opinie
Opinie

Imperial Snowdragon UHP

4,3 Średnia ważona poszczególnych osiągów
  • 4,5/5 Sucha nawierzchnia
  • 4,2/5 Śnieg i błoto pośniegowe
  • 4,2/5 Mokra nawierzchnia
97%
97% klientów poleca tę oponę
3215 ocen
  • 5
    1214
  • 4
    1713
  • 3
    252
  • 2
    27
  • 1
    9
Więcej statystyk Mniej statystyk

Zbieramy informacje o tej oponie od
2475 dni

W tym czasie zebraliśmy aż
3215 opinii

Nasi klienci przejechali na tej oponie 43676000 km

Dominujący styl jazdy

umiarkowany

  • Wyniki : 3215 z 3215 opinii

    Zgłoś
    215/55 R17

    Opinia
    potwierdzona zakupem

    Bałem się, że atrakcyjna cena nie będzie równała się z dobrą jakością opon. Myliłem się. Opony Imperial do normalnej jazdy niczym się nie różnią od opon firm stawianych w czołówce rankingów. Kiedyś kupowałem te droższe, bo uważałem, że bezpieczeństwo jest najważniejsze- nadal tak uważam. Ale po co przepłacać, skoro jakość opon w moim odczuciu nie odbiega od tych drogich. Jeżdżę ostrożnie, czasem szybciej. Ale opony w każdych warunkach zachowują się tak, jak chciałem. Nie było sytuacji, w której by mnie zawiodły. Jako ojciec dwójki maluchów polecam każdemu wahającemu się. Pamiętajcie tylko, że żadna opona nie uchroni od głupoty. Nic was nie zatrzyma w miejscu przy ogromnych prędkościach. Czytaj więcej Zwiń

    Podsumowanie: Polecam tę oponę

    Przejechany dystans:
    10000 - 15000km
    Styl jazdy:
    umiarkowany
    Samochód:
    Peugeot 508 SW I FL 2.0 BlueHDi (133kW)

    Ocena łączna:

    4,4

    Sucha nawierzchnia 5/5

    Mokra nawierzchnia 4/5

    Śnieg i błoto pośniegowe 4/5

    Czy opinia jest pomocna?

    25 0

    Łukasz

    2 lata temu
  • 215/55 R17

    Opinia
    potwierdzona zakupem

    Wiadomo, że chińskie opony dalekie są od finezji chińskiej porcelany, ale producenci opon w ostatnich latach zrobili naprawdę ogromny krok naprzód. Samochodami jeżdżę od ponad 20 lat i zawsze miałem przekonanie do opon takich marek jak Pirelli, Goodyear, Dunlop czy Michelin. Na chińskie odpowiedniki trafiłem 2 lata temu kupując do mniejszego, typowo miejskiego auta, opony letnie. Mimo tego, że były o 2 cm szersze od oryginalnych to spalanie wcale nie wzrosło. Do tego przyczepność zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni wręcz powalała! Dlatego przed zimą 2018 zdecydowałem się na zakup i przetestowanie zimówek Imperial Snowdragon UHP w moim Crossoverze i muszę powiedzieć, że jestem bardzo zadowolony. Wybierając oponę wzmocnioną myślałem o tym, że czasami zjeżdżam z dróg utwardzonych gdzie o wystające kamienie bardzo łatwo. Z resztą w mieście nasze europejskie krawężniki też często dają się we znaki. W mieście przejechałem jakieś 3000 km, poza miastem około 4500 km, a w terenie jakieś 300 km. W każdych warunkach opony spisywały się bardzo dobrze, bez uwag, bez zastrzeżeń. Nawet w ekstremalnych warunkach na jakie natknąłem się w naszych i w słowackich Tatrach samochód zawsze miałem pod kontrolą. Napewno napęd 4x4 był w tym pomocny, a dzięki blokadzie dyferencjału ani razu nie zakładałem łańcuchów (prawdę mówiąc to nawet nie zamierzam ich kupować). Podsumowując szczerze polecam wspomniane opony, a takie aspekty jak hałas, zużycie opony czy zużycie paliwa mieszczą się w zakresie podanym przez producenta. Na dowód: średnie spalanie jakie pokazuje komputer pokładowy to 7,4 l/100 km na dystansie 10500 km. Początkowo (2 m-ce jesienią na oponach letnich) spalanie wynosiło 7,2 l/100 km, ale zima, niskie temperatury, zimówki i jakby nie patrzeć spory dystans w miejskich korkach spowodowały wzrost tej wartości. Życzę udanych zakupów i szerokiej drogi! Czytaj więcej Zwiń

    Podsumowanie: Polecam tę oponę

    Przejechany dystans:
    5000 - 10000km
    Styl jazdy:
    umiarkowany
    Samochód:
    Suzuki Vitara SUV II 1.6 (88kW) AWD

    Ocena łączna:

    4,4

    Sucha nawierzchnia 5/5

    Mokra nawierzchnia 4/5

    Śnieg i błoto pośniegowe 4/5

    Czy opinia jest pomocna?

    43 6

    Marek (Kraków)

    ponad 2 lata temu
  • 215/55 R17

    Opinia
    potwierdzona zakupem

    Zdjęcie użytkownika
    Zrobiłem na oponach, odkąd zmieniłem, dobre 15tys. Większość w centralnej Polsce. Na plus na pewno opona jest stosunkowo cicha, na suchym i mokrym klei ok. Nie jest to mistrzostwo ale jakość/cena jest ok i liczyłem się z tym. W cieplejsze dni w październiku jak było po 15-18 w trasie opona robi się głośniejsza ale jest akceptowalne. Z wyważaniem nie było problemów, zaliczyła parę dobrych dziur i nic się nie stało. Rozczarowałem się jednak na tych większych śniegach i mrozach, nie radzi sobie jakoś dużo lepiej niż całoroczny zeetex w alfie 159 - tam gdzie myślałem że zeetex puści tam o dziwo trzymał a gdzie liczyłem że zimówka imperial jeszcze da radę tam puszczał. Za 779zl. Na pewno na plus jest że opona jest sztywna i auto prowadzi się dobrze, na zeetexie pływa i buja się strasznie. Jeden raz gdzie stanąłem pod górkę na lekkim śniegu a pod spodem był lód opona nie dała rady podjechać, takto lepiej lub gorzej radzi sobie. W nieodśnieżonym mieście (Łódź) gdzie jest śnieg zmielony z piaskiem na wysokość połowy koła, auto trochę wylatuje przodem ale szybko łapie trakcję. Markowe na pewno w sytuacji krytycznej by poradziły sobie lepiej ale cena też X2. W tamtym roku zimy praktycznie w centrum nie było, ten rok jest srogi. Drugi raz bym zastanowił się nad tymi lub lepszymi całorocznymi bo w góry nie jeżdżę a trasy robię raczej wokół komina a jak już jadę w Polskę to rzadko. Na suchym kleją dobrze na mokrym również przewidywalnie - nie jest to opona ekstremalna ale do normalnej i troszkę szybszej jazdy ok, zresztą w śnieg i tak każdy ma stres i jeździ 30km przez miasto Myślę że do aut poniżej 200 koni się sprawdzi - do jakiś 3.0tdi kładł bym coś z górnej półki Czytaj więcej Zwiń

    Podsumowanie: Polecam tę oponę

    Przejechany dystans:
    powyżej 15000km
    Styl jazdy:
    dynamiczny
    Samochód:
    Peugeot 407 Sedan I 2.0 HDI

    Ocena łączna:

    3,2

    Sucha nawierzchnia 4/5

    Mokra nawierzchnia 4/5

    Śnieg i błoto pośniegowe 3/5

    Czy opinia jest pomocna?

    8 2

    Adam Bee

    ponad 2 lata temu
  • 215/55 R17

    Opinia
    potwierdzona zakupem

    Opony sprawują się naprawdę dobrze. Za tę cenę to świetne rozwiązanie. Niestety nie było okazji wypróbować na śniegu, bo zima w tym roku nie dopisała, ale po zmianie z letnich było widać zdecydowanie lepszy efekt w jesienny i zimowy czas. Wyglądają też świetnie, jeździ się naprawdę dobrze. Najpierw myślałam o droższych, ale w końcu zdecydowałam się na te opony i naprawdę jestem zadowolona. Czytaj więcej Zwiń

    Podsumowanie: Polecam tę oponę

    Przejechany dystans:
    2000 - 5000km
    Styl jazdy:
    umiarkowany
    Samochód:
    Nissan Juke SUV I 1.6 DIG-T (140kW)

    Ocena łączna:

    4,5

    Sucha nawierzchnia 5/5

    Mokra nawierzchnia 5/5

    Śnieg i błoto pośniegowe 4/5

    Czy opinia jest pomocna?

    9 3

    Dina

    ponad 2 lata temu
  • 215/55 R17

    Opinia
    potwierdzona zakupem

    Opony założyłem do Nissana Juke'a. Niefortunnie dla kół 17-calowych producent przewiduje tylko opony w klasie prędkości V, czyli do 240km/h, co w tym przypadku jest zupełnie zbędne - w zupełności wystarczyłoby w klasie H do 210km/h. Efektem wyższej klasy prędkości jest zwiększona twardość opony, w związku z czym jej walory na ośnieżonej lub oblodzonej drodze wydają się być gorsze. Niemniej oponę oceniam jako bardzo dobry zakup w relacji do ceny - w tym samym czasie kupiłem również opony Nokiana WR3 suv do Volvo i porównując Imperiala do Nokiana zupełnie nie widzę różnicy (Nokian osobiście mnie bardzo zawiódł). Do kolejnego wozu założyłem również nowe Dębice Frigo i muszę stwierdzić jednoznacznie, że są najlepsze z tych wszystkich - przy zachowaniu stabilnej elastyczności nie powodują zbyt dużych szumów, auto prowadzi się pewnie w każdej temperaturze, a na śniegu zdecydowanie są lepsze od ww. Reasumując, polecam wszystkim umiarkowanym kierowcom Imperiala Snowdragona, jako dobry wybór przy niezwykle niskiej cenie - absolutnie żadnych kłopotów z założeniem i wyważeniem opony - na pewno zdecydowanie lepiej kupić taką nową oponę niż jakąś markową używaną za podobne pieniądze. Pokusiłbym się nawet, aby założyć te opony w bardziej luksusowych suvach z 19 czy 20 calowymi kołami - zapewne nie będą zbyt różniły się od Nokianów. Pytanie jednak pozostaje, jaką elastyczność i przyczepność na śniegu i śliskiej nawierzchni zachowają Imperiale w kolejnych latach - przykładowo Zeetex-y zimowe po 2 sezonach robią się prawie tak twarde, jak letnie opony - osobiście sprawdzałem w 2 rożnych wozach. Czytaj więcej Zwiń

    Podsumowanie: Polecam tę oponę

    Przejechany dystans:
    5000 - 10000km
    Styl jazdy:
    umiarkowany
    Samochód:
    Nissan Juke SUV I 1.5 dCi (81kW)

    Ocena łączna:

    3,4

    Sucha nawierzchnia 5/5

    Mokra nawierzchnia 4/5

    Śnieg i błoto pośniegowe 3/5

    Czy opinia jest pomocna?

    10 1

    Matrix

    ponad 2 lata temu
Opis produktu
Opis produktu

Imperial Snowdragon UHP

3PMSF

Opona spełnia wymagania Unii Europejskiej dotyczące opon zimowych

Posiada symbol 3PMSF (Three Peak Mountain Flake), który jest przyznawany po dokładnym przetestowaniu danego modelu pod kątem przyczepności na śniegu.

Imperial Snowdragon UHP to wzmacniana opona zimowa, która w doskonały sposób łączy wysokie osiągi z atrakcyjną ceną. Kierunkowy bieżnik zapewnia dokładnie to, czego potrzebujesz na ośnieżonych, oblodzonych lub pokrytych błotem pośniegowym czy wodą drogach. To idealne rozwiązanie, jeśli chcesz jeździć pewnie i bezpiecznie, niezależnie od warunków.



Co zyskujesz dzięki oponom Imperial Snowdragon UHP?

imperial snowdragon uhp


  • Znakomitą przyczepność w każdych warunkach, nawet przy dużych prędkościach

  • Skróconą drogę hamowania i ułatwione ruszanie

  • Doskonałą sterowność i kontrolę nad pojazdem

  • Dłuższą żywotność i odporność na uszkodzenia oraz niską temperaturę



imperial logo


Imperial to marka pochodząca z Belgii, która łączy w swoich oponach wysokie osiągi, niezawodność i atrakcyjną cenę. Obecna jest w 46 krajach na całym świecie i wciąż poszerza grono zadowolonych klientów. Marka intensywnie się rozwija, wciąż ulepszając swoje produkty i poszerzając ofertę.

Dane techniczne

Opona zimowa Imperial Snowdragon UHP zaliczana jest do klasy ekonomicznej, czyli charakteryzuje się najbardziej korzystną ceną i dobrymi osiągami.

Oglądasz właśnie oponę w rozmiarze 215/55 R17. Opona jest także dostępna w rozmiarach od 16 do 21 cali.

Opona dodatkowo:

  • posiada wzmocnioną konstrukcję (jest bardziej odporna na obciążenia niż standardowy model).

Opona posiada następujące klasy na etykiecie:

C

Klasa C - efektywność paliwowa

C

Klasa C - hamowanie na mokrej nawierzchni

B

Klasa B - hałas zewnętrzny

Jest to opona z indeksami:

Indeks prędkości V - Maksymalna prędkość, z jaką możesz jechać na tej oponie wynosi 240 km/h.

Indeks nośności 98 - Maksymalne obciążenie, jakie może wytrzymać ta opona wynosi 750 kg.

Zobacz inne opony zimowe 17 cali

Kopiowanie treści surowo wzbronione.

Zobacz konsekwencje prawne
Etykieta UE
Etykieta UE
Montaż opon
Montaż opon

Kup opony lub felgi z wymianą w serwisie

Dostarczamy opony i felgi do serwisów wymiany. Do wyboru masz 1157 serwisów w całym kraju. Kupujesz opony lub felgi, wybierasz swój serwis, rezerwujesz termin montażu, a resztę zostawiasz nam. Dostawa do serwisu GRATIS! Koszt samej wymiany wg cennika warsztatu.

Jak dokładnie to działa? Po wyborze opon lub felg, w formularzu zamówienia wybierasz serwis z odpowiadającym Tobie cennikiem i lokalizacją. Po złożeniu zamówienia rezerwujesz dokładny termin wymiany (wybierasz godzinę i dzień). I to wszystko! My zajmujemy się dostarczeniem Twoich opon lub felg do serwisu w odpowiednim czasie (dostawa gratis). Dzień przed montażem wyślemy Tobie wiadomość email z przypomnieniem.

Masz pytania? Zadzwoń do Nas

Nasi eksperci realizujący zamówienia z montażem są tu dla Ciebie.
52 341 88 00

Koszt połączenia wg taryfy operatora

Raty
Raty
Gwarancja
Gwarancja

Gwarancja na opony Imperial Snowdragon UHP

Pełna treść gwarancji
  • producent zapewnia dobrą jakość i sprawne działanie swoich opon przy użytkowaniu ich zgodnie z przeznaczeniem,
  • okres gwarancji wynosi 2 lata i jest liczony od daty zakupu produktu,
  • gwarancja obejmuje wady związane z jakością wykonania, materiałami lub konstrukcją,
  • w przypadku uznanej reklamacji opona przejdzie na własność producenta, a Ty otrzymasz nowy towar lub rekompensatę w wysokości zależnej od stopnia zużycia reklamowanej opony.
Certyfikat
Certyfikat

Jesteśmy certyfikowanym sprzedawcą opon marki Imperial

Certyfikat Imperial

  • Darmowa
    dostawa w 24h     Nowoczesne centrum logistyczne
    pozwala nam wysłać
    40 000 opon dziennie.

  • Dostawa
    z montażem     Twoje opony lub felgi dostarczamy do
    wybranego przez Ciebie serwisu
    wymiany.

  • Największy sklep
    w Polsce     Wszystkie nasze produkty
    doręczamy bezpłatnie na terenie
    całego kraju.