Heidenau K60 Scout 130/80-17 65 T Tył TL M/C M+S

NIe znajdę doskonalszych opon do mojego KTM 990 Adventure S, są dość dobre do turystyki, opony sa bezpieczne tylko przednia ma tendencję na śniskiej nawierzchni do uciekania, ale nie można oczekiwać zbyt wiele. Nawet na mokrym asfalcie zawsze są dobre. Wydają się nieco głośne przy 110-120 km/h, ale nie nadmiernie. Doskonała trwałość, po 11 000 zmieniłem je bardziej z kaprysu niż z konieczności, zrobiłyby jeszcze przynajmniej 5000 km. Mimo niskiej ceny są naprawdę dobre.

Podsumowanie: Drugi komplet w ciągu czterech lat, opony doskonałe

Heidenau K60 Scout jest w porządku. Na szutrze i drogach pokrytych piaskiem radzi sobie z dobrze.Przy szybkiej sportowej jeździe na ulicy pływa co daje frajdę, bo jest to przewidywalne. Przyczepność na mokrej nawierzchni jest bardzo dobra. Generują nieco silniejszy szum. Cechują się doskonałą żywotnością. Przednia opona 15 000, a nawet więcej, a tylna 13000 i dobrze sie trzyma, nie jest na granicy zużycia.

Podsumowanie: Stabilna, trwała, świetnie wygląda.

Zamontowałem je i pierwsze wrażenie było takie sobie, wydawało mi się nie będę w stanie jechać na motocyklu! Na każdym kroku myślałem żeby sie nie zabić ... Po tysiącu kilometrów okazały się o wiele lepsze, bardzo zwinne i przyczepne na zakrętach. Na gruntowych drogach zachowywały się dobrze, dobrą przyczepność zarówno z przodu jak i z tyłu. W miarę upływu czasu i sprawdzają się dobrze, niektórzy znajomi doszli nawet 20k km. W przeciwieństwie do poprzednich opon (miałem Metzeler TOURANCE), k60 nie są oponami radialnymi i różnicę można zauważyć, (przynajmniej na moim motocyklu), z tym, że przy najwyższych prędkościach i hamowaniu na granicy. Nawet na autostradzie przy prędkości ponad 150-160 km/h kierownica ma tendencję do skręcania... . Jednak do turystycznej jazdy opony zachowują się dobrze zarówno na asfalcie i jak i nawierzchni gruntowej.

Podsumowanie: Dobry kompromis do motocykli turystycznych.

Wspaniałe, jak nowe (po około 2-300 km jazdy na suchym asfalcie). Na mokrym dobrze się jedzie, ale nie mam odwagi doprowadzać ich do limitu, w terenie są naprawdę dobre, miękkie. Jeździłem po kamienistych nawierzchniach i w lekkim śniegu i błocie. Nie wiem jak na piasku. Ogólnie jestem bardzo zadowolony, również ze zużycia.

Podsumowanie: Wszechstronne opony.

Moja jazda to głównie dojazdy do pracy, 38 mil dziennie do i z Londynu oraz kilka raz w roku dłuższe podróże na moim R1200GSA po Europie (od maja w Mont Saint Michel, w ubiegłym miesiącu Praga i Berlin). Przerzuciłem się na Heidenau kiedy kupiłem moj motocykl w 2014 i od tego czasu przejechałem prawie 9000 mil. Doskonła opona która się sprawdza na suchej i mokrej nawierzchni. I nie jest zauważalnie głośna.

Podsumowanie: Świetna opona