Pierścień centrujący to element wykorzystywany przy montażu, który pozwala dopasować felgę aluminiową do piasty auta. Służy do wycentrowania obręczy na piaście oraz redukcji wymiaru otworu centralnego.
Dystans, w przeciwieństwie do pierścienia, ma głównie poprawiać wygląd samochodu. Jego zamontowanie pozwala lepiej wyeksponować felgę, poprzez zwiększenie odsadzenia w obrębie nadkola.