Łódź

Łódź to jedna z miejscowości, w których w ciągu ostatnich lat możemy obserwować zbyt mało zmian względem rankingowych kryteriów, aby stwierdzić, że sytuacja kierowców znacząco się poprawia. Chociaż w ubiegłym roku zajmowała przedostatnią pozycję wśród miast powyżej 300 tys. mieszkańców, a w tym uplasowała się na 6. lokacie, to zdobyła o jeden punkt mniej niż w poprzedniej edycji zestawienia.

Włodarze miasta powinni zwrócić szczególną uwagę na poprawę płynności ruchu – korki w Łodzi i stosunkowo niskie średnie prędkości osiągane nawet poza centrum uprzykrzają życie wielu kierowcom. Potrzebne są także rozwiązania zwiększające bezpieczeństwo, co ma związek z liczbą kolizji. Także niewielka liczba stacji ładowania samochodów elektrycznych w Łodzi czy mało rozwinięty carsharing to kryteria, które sprawiły, że miasto otwiera dopiero drugą połowę stawki.

Korzystnie wypada za to działanie stref płatnego parkowania w Łodzi, co rekompensuje słabo rozbudowaną infrastrukturę park n go (dostępny jest jeden parking tego typu, jednak pomieści on ponad tysiąc pojazdów). Ceny za postój w SPP nie drenują nadmiernie portfeli kierowców, a dostępne opcje abonamentowe są satysfakcjonujące dla wielu osób. Średnie ceny paliw w Łodzi były niższe niż w innych dużych miejscowościach, co jest niewątpliwie plusem. Natomiast koszty związane z wymianą opon czy ubezpieczeniem samochodu się nie wyróżniły.