Tata Safari to auto segmentu SUV produkowane przez indyjską firmę Tata Motors. Premiera pierwszej generacji odbyła się podczas Delhi Auto Show w 1997 roku. Model trafił do sprzedaży na początku 1998 roku. W 2006 roku na Delhi Auto Show miała miejsce premiera drugiej generacji Taty Safari. W Wielkiej Brytanii model sprzedawany jest pod nazwą Leisure. Samochód ten od podstaw powstał w biurach konstruktorskich firmy Tata Motors. Wzorowano go na Nissanie Terrano oraz Fordzie Maverick. Do polskich salonów trafił w 2008 r. za sprawą firmy Marubeni Motors. Jako jednostki napędowe zastosowano czterocylindrowy silnik 2.2 DICOR (EURO IV). Wyposażono go w zapłon samoczynny z bezpośrednim wtryskiem paliwa typu Common Rail z turbodoładowaniem oraz międzystopniową chłodnicą. Za przełożenie mocy silnika odpowiada manualna skrzynia biegów GBS-76 z elektryczną synchronizacją oraz sterownikiem mechanizmu przełączającego. W przednim zawieszeniu zamontowano podwójne wahacze z drążkami skrętnymi, natomiast z tyłu umieszczono zawieszenie 5-drążkowe ze sprężynami śrubowymi. Układ hamulcowy z systemem ABS sterowany jest hydraulicznie z niezależnymi obwodami przednich (z wentylowanymi tarczami) i tylnych (bębnowych) hamulców. Podobnie jak inne auta terenowe, Tata Safari posiada stały napęd na tylną oś i dołączany elektrycznie napęd na przednią oś. Wąskie nadwozie, wysoki prześwit (20,5 cm) oraz trzydziestostopniowe zejście gwarantują bardzo dobrą charakterystykę jazdy w terenie. W 2005 r. auto przeszło face lifting, dzięki czemu zyskało nowy, odświeżony wygląd.

W samochodzie Tata Safari fabrycznie montowane są opony w rozmiarze 235/70 R16.