Subaru Tribeca to średniej wielkości SUV produkowany przez japoński koncern Subaru. Model ten jest najnowszym dzieckiem tej marki i powstał w celu zwiększenia udziałów na rynku amerykańskim. Stworzono pojazd znacznie większy niż Forester, którego produkcja odbywa się w fabryce Lafayette. Statystyczny Amerykanin gustuje w ogromnych SUV-ach i właśnie dla niego zaprojektowano przestronne wnętrze Subaru Tribeca. Subaru od zawsze słynęło z produkcji doskonałych układów przeniesienia napędu na cztery koła. Również w tym modelu nie zabrakło tego mechanizmu, co zapewne wpływa na znacznie lepsze parametry jezdne. W porównaniu do konkurencyjnych modeli Tribeca oferuje znacznie lepsze parametry trakcyjne. Silnik jest klasyczną konstrukcją, z której słynie Subaru - 3,5-litrowy boxer generuje moc 260 KM, co pozwala rozpędzić dwutonowe auto do pierwszej setki w czasie niecałych dziewięciu sekund. Silnik współpracuje z pięciobiegową przekładnia automatyczną SportShift E-5AT. Symetryczny układ przeniesienia napędu dzieli moc silnika w stosunku 45/55 pomiędzy osią przednią i tylną. Zawieszenie to klasyczne kolumny McPhersona z przodu i układ wielowahaczowy z tyłu. Tribeca występuje w wersji pięcio- i siedmioosobowej. Kokpit zaprojektowano bardzo nowocześnie, deska rozdzielcza płynnie łączy się z tunelem środkowym tworząc spójną całość. Ponadto wszelkie kontrolki i przyciski znajdują się na swoim miejscu, w środku konsoli umieszczono czytelny panel dwustrefowej klimatyzacji. Na szczycie deski zainstalowano duży dotykowy wyświetlacz połączony z odtwarzaczem multimedialnym.

W zależności od wersji producent przewidział fabryczny montaż opon w rozmiarze 255/55 R18.
Natomiast rozmiar opcjonalny do modelu Subaru Tribeca to 285/50 R18.