Opel Monterey to duży samochód terenowy zaliczany do segmentu I. Model powstał dzięki współpracy niemieckiego koncernu Opel z japońskim Isuzu. Auto jest bliźniaczą wersją Isuzu Trooper. Oba modele różnią się jedynie znaczkiem na przedniej masce. Warto dodać, że innym efektem kooperacji Opel-Isuzu był Opel Frontera. Jednak ten samochód, w odróżnieniu od Monterey, posiadał przynajmniej kilka części z Opla (m.in. silniki) i montowany był w Europie, a konkretnie w Wielkiej Brytanii. Premiera Opla Monterey odbyła się w 1994 roku. Auto zbudowano wyłącznie z japońskich elementów. Miejscem produkcji i montażu był również Kraj Kwitnącej Wiśni. Monterey oferowano w dwóch wersjach nadwoziowych - dwu- i czterodrzwiowej. Pod maską znalazły się silniki 3.1 TD 114 KM i 3.2 V6/177 KM oraz 3.0 Common Rail 159 KM i 3.5 V6 215 KM. Model wykorzystywał niezależne zawieszenie z przodu. Z tyłu zamontowano sztywną oś. Dzięki temu uzyskano dobre resorowanie nierówności, czyli stabilną jazdę na dziurawych drogach i muldach w warunkach terenowych. Minusem okazały się dość spore, jak na terenowe auto, przechyły nadwozia, które znacznie utrudniają jazdę w zaawansowanym off-roadzie. Kolejnym atutem „japońskiego opla” jest sztywna i solidna rama. Za przenoszenie mocy odpowiada prosty układ napędowy bez dyferencjału. Maksymalne wykorzystanie możliwości auta w dużej mierze utrudnia spora masa własna – niemal 2 tony. Zaletą Monterey jest również przestronne wnętrze oraz bogate, jak na terenówkę, wyposażenie. W standardzie znalazły się m.in. elektryczne szyby i lusterka. W opcji oferowano klimatyzację oraz podgrzewane fotele. Produkcję Opla Monterey zakończono w 2002 roku.

Fabryczne rozmiary opon do Opla Monterey to 245/70 R16, 215/80 R16.