Lancia Delta to kompaktowy samochód klasy wyższej produkowany przez włoską markę Lancia. Pierwsza generacja Delty została zaprezentowana w 1979 roku. Autorem bardzo udanego projektu był sam Giorgetto Giugiaro. Samochód ten wykorzystywał silniki pochodzące od Fita Ritmo, jednak zawieszenie i inne elementy mechaniczne były autorskim projektem Lancii. Delta pierwszej generacji zasłynęła głównie dzięki rajdowej wersji Delta Integralne. Sercem maszyny była dwulitrowa jednostka benzynowa wyposażona w turbosprężarkę i intercooler. Początkowo produkowano ośmiozaworowy wariant tego silnika o mocy 185 KM, który z czasem zastąpiono wersją 16V, generującą moc 200 KM. W kolejnych latach udoskonalano warianty usportowione, które w szczytowym momencie uzyskiwały moc 215 KM (Evo II). Druga generacja Delty została wprowadzona do produkcji w 1993 r. i bazowała na płycie podłogowej Fiata Tipo. Oferowała znacznie wyższy poziom komfortu i całkowicie odcinała się od sportowych tradycji zapoczątkowanych przez poprzednika. Produkcję tego modelu zakończono w 1999 roku. Obecnie oferowana jest trzecia generacja Delty, która została reaktywowana w 2008 roku. Nowy model, podobnie jak Alfa Romeo Giulietta, produkowany jest na platformie Fiata Bravo. Wszystkie zastosowane jednostki napędowe to nowoczesne produkty Fiata wyposażone w doładowanie. Stylistyka nadwozia reprezentuje całkowicie nową i awangardową linię marki Lancia.

Fabryczne rozmiary opon do modelu Lancia Delta to 165/70 R13, 185/60 R14, 195/55 R15.
Opcjonalnie można zamontować opony w rozmiarach 195/50 R15 i 205/50 R15.