Buick Riviera to sportowe coupé produkowane przez koncern General Motors. Riviera była jednym z najbardziej udanych prób zaszczepienia europejskiej stylistyki i osiągów do sporego samochodu amerykańskiego. Auto okazało się ogromnym sukcesem i jego sprzedaż bardzo szybko osiągnęła maksymalny próg 40 tys. sztuk rocznie. Ograniczona liczba egzemplarzy dodawała smaczku i generowała poczucie wyjątkowości samochodu. Produkowana od 1966 roku druga generacja otrzymała większą karoserię i ramę podwoziową wspólną z Oldsmobilem Toronado i Cadillac Eldorado. Nowością były również chowane przednie reflektory. Trzecia generacja zasłynęła wyjątkową budową tylnej części dachu (boat-tail) inspirowaną Corvettą Sting Ray. Kolejne generacje były coraz bardziej kanciaste i reprezentowały typowy styl samochodów amerykańskich z lat 80-tych. Ostatnim produkowanym modelem była Riviera VII generacji. Samochód powrócił do sporych rozmiarów (poprzednie trzy generacje poddano zmniejszeniu) i otrzymał całkowicie nową karoserię bogatą w krągłości. Standardowy silnik o pojemności 3,8 l oferował 205 KM. W 1996 roku wprowadzono wersję z doładowaniem mechanicznym o mocy 240 KM, która stała się jednostką podstawową w 1998 roku. Ostatnia Riviera zjechała z taśmy montażowej w 1999 roku. Finalna seria Silver Arrow liczyła 200 sztuk i charakteryzowała się unikalnym srebrnym lakierem i specjalnym wyposażeniem. Riviery produkowane w latach 1995-1999 otrzymały najmocniejszy silnik Buicka od czasu legendarnego Grand National. Przyspieszenie do 100 km/h zajmowało niecałe 8 sekund.

Fabryczny rozmiar opon do modelu Buick Riviera to 225/55 R17.
Opcjonalnie można zamontować opony w rozmiarze 225/60 R16.