Felgi do Opel Corsa E

Opel Corsa E

Opel Corsa w generacji E był produkowany nieprzerwanie od 2014 do 2019 roku i występował w dwóch wersjach nadwozia – jako 3- oraz 5-drzwiowy hatchback. Mimo atrakcyjnej estetyki warto ją dodatkowo poprawić, wykorzystując dostępne na naszej stronie Opla Corsy E. Wszystkie są świetnie wykonane i cechują się doskonałą jakością, dlatego zachęcamy do ich przejrzenia.

Informacje o kluczowych parametrach felg w generacji E modelu Opel Corsa

Poszczególne modele stalowe oraz felgi aluminiowe do Opla Corsy E cechują się przede wszystkim kapitalną jakością wykonania i dbałością o detale. Wszystkie pochodzą z nowoczesnych linii produkcyjnych, dzięki czemu są bezpieczne i przewidziane do długiej, wieloletniej pracy. Doskonale wiemy jednak także o tym, że przeznaczone do samochodu Opel Corsa E felgi powinny być jak najbardziej atrakcyjne. Z tego względu oferujemy zróżnicowane modele – ciemne, jasne, błyszczące oraz matowe.

Jaka jest średnica felg w Oplu Corsie E?

Felgi stalowe do Opla Corsy E oraz wersje aluminiowe dostępne są w szerokim zakresie wielkości – od 15” do 18”. Duże są odpowiednie dla wielbicieli atrakcyjnego, rzucającego się w oczy designu, podczas gdy mniejsze będą dobrym wyborem dla osób oczekujących głównie komfortu, gdyż wymagają montażu ogumienia o większym profilu.

Jaki jest rozstaw śrub w Oplu Corsie E?

W samochodzie Opel Corsa E rozstaw śrub to standardowo 4x100 we wszystkich wersjach silnikowych poza dwoma najmocniejszymi: 1,5 l Turbo 110 kW oraz 1,6 l Turbo OPC o mocy 125 kW. W ich przypadku rozstaw śrub wynosi 5x110.

Jaka jest szerokość felg w Opul Corsie E?

Poprawnie dopasowana felga aluminiowa do Opla Corsy E powinna mieć szerokość zaaprobowaną przez producenta, czyli występować w zakresie od 6” do 8”. To jeden z parametrów mających decydujący wpływ na możliwość przeprowadzenia montażu.

Jakie jest ET felgi w Oplu Corsie E?

ET felg w Oplu Corsie piątej generacji wynosi 27-45 mm. To bardzo istotny parametr, niestety bywa pomijany przez wiele osób. Tymczasem od niego zależy, jak głęboko w nadkolu będzie osadzona obręcz.