851 zł szt.
Kup
Klasa premium certyfikowany sprzedawca

Michelin Pilot Alpin 5 235/45 R18 98 V XL, MO1

Michelin Pilot Alpin 5 235/45 R18 98 V XL, MO1
Michelin Pilot Alpin 5 235/45 R18 98 V XL, MO1
Michelin Pilot Alpin 5 235/45 R18 98 V XL, MO1
Miniatura 1
Miniatura 2
Miniatura 3
Wideo Powiększ
certyfikowany sprzedawca

Cena katalogowa 1 337 zł

851 zł szt.
Kup
Kupiono wczoraj o godzinie 19:34

Dostawa GRATIS

Możliwość montażu w serwisie

Dostawa 2-3 dni robocze

14 dnina zwrot

4,8

1929 opinii

Testy opony

Zobacz wyniki
Parametry opony
Typ:
Osobowe
Sezon:
Zimowe
Rozmiar:
235/45 R18
Indeks prędkości:
V = max 240 km/h
Indeks nośności:
98 = max 750 kg
Inne:
Wzmacniane
Gwarancja:
5 lat od daty zakupu szczegóły
Homologacja:
Mercedes AMG
Etykieta UE:
C C B 70 dB
szczegóły
Cena katalogowa – cena wyznaczona przez producenta, przed zastosowaniem rabatów, stanowi kalkulację ceny pomiędzy producentem a dystrybutorem. Nie jest to cena sprzedaży dla konsumenta. Cena katalogowa dostępna tylko dla wybranych produktów.
  • Opinie
  • Opis produktu
  • Warianty
  • Etykieta UE
  • Gwarancja
  • Certyfikat
Opinie
Opinie

Michelin Pilot Alpin 5

4,8 Średnia ważona poszczególnych osiągów
  • 4,8/5 Sucha nawierzchnia
  • 4,7/5 Śnieg i błoto pośniegowe
  • 4,8/5 Mokra nawierzchnia
99%
99% klientów poleca tę oponę
1929 ocen
  • 5
    1522
  • 4
    383
  • 3
    20
  • 2
    2
  • 1
    2
Więcej statystyk Mniej statystyk

Zbieramy informacje o tej oponie od
2064 dni

W tym czasie zebraliśmy aż
1929 opinii

Nasi klienci przejechali na tej oponie 29174000 km

Dominujący styl jazdy

umiarkowany

  • Wyniki : 1929 z 1929 opinii

    Zgłoś
    235/45 R18

    Opinia
    potwierdzona zakupem

    Opony zostały mi polecone poprzez konsultanta Oponeo (zamawiałem opony telefonicznie). I faktycznie był to strzał w 10! Czuć i widać ewidentną różnicę między moimi oponami, a oponami innych producentów. Mój samochód po prostu się mokrej nawierzchni trzyma. Na śniegu samochód zachowuje się bardzo dobrze. Przy odpowiednim stylu jazdy nie wpada w poślizgi. Oczywiście trzeba wziąć pod uwagę, że nie jedziemy po suchym, a po śniegu, ale poruszanie się po zaśnieżonej autostradzie w prędkością 110-120 to żaden problem. Oczywiście trzeba wziąć pod uwagę dłuższą drogę hamowania itp., lecz uważam, że lepszych zimowych opon nie mogłem kupić. Czytaj więcej Zwiń

    Podsumowanie: Polecam tę oponę

    Przejechany dystans:
    5000 - 10000km
    Styl jazdy:
    umiarkowany
    Samochód:
    Skoda Superb Kombi III FL 2.0 TDI SCR (110kW) (150KM)

    Ocena łączna:

    5,0

    Sucha nawierzchnia 5/5

    Mokra nawierzchnia 5/5

    Śnieg i błoto pośniegowe 5/5

    Czy opinia jest pomocna?

    0 0

    Jakub St.

    pół roku temu
  • 235/45 R18

    Opinia
    potwierdzona zakupem

    Opony sprawdzają się naprawdę świetnie. Nawet na śniegu, choć początkowo miałem wątpliwości czy jechać, ostatecznie czułem się bezpiecznie. Samochód nie tracił przyczepności. Jedynie na oblodzonej drodze raz zdarzyło mi się wpaść w mały poślizg, ale na lód nie ma mocnych, choć i tak nie było źle. Samochód sam w sobie jest bardzo oszczędny, więc trudno mi ocenić ten aspekt opon, tym bardziej, że nie mam porównania, bo to pierwsze opony zimowe na kołach tego auta. Niemniej, jeżeli chodzi o zużycie energii, to jestem więcej niż zadowolony i nie wykluczam, że mają w tym udział opony. Mogę je z czystym sumieniem polecić. Czytaj więcej Zwiń

    Podsumowanie: Polecam tę oponę

    Przejechany dystans:
    powyżej 15000km
    Styl jazdy:
    umiarkowany
    Samochód:
    Tesla Model 3 Sedan I 0.0 Standard (100kW) (136KM)

    Ocena łączna:

    5,0

    Sucha nawierzchnia 5/5

    Mokra nawierzchnia 5/5

    Śnieg i błoto pośniegowe 5/5

    Czy opinia jest pomocna?

    4 0

    Michał

    rok temu
  • 235/45 R18

    Opinia
    potwierdzona zakupem

    Opony godne polecenia :). Zdecydowałam się na zakup opon zimowych Michelin usatysfakcjonowana w pełni oponami letnimi tej marki ( Pilot Sport 5). Koledzy odradzali mi, mówili wybierz Pirelli Sotto Zero albo GoodYear’y, a ja wbrew tym wszystkim radom, ba, nawet wbrew nierównym opiniom o oponach zimowych Michelin na oponeo.pl, poszłam za głosem wewnętrznym. I nie żałuję. Świetne opony, idealnie kleją się do nawierzchni jezdni, i suchej, i mokrej, i oblodzonej, i z błotem pośniegowym. Już w listopadzie ub. roku, krótko po montażu, mogłam przekonać się, bo w Warszawie zima zaskoczyła drogowców ;) Droga hamowania bez zarzutu. Dodam, że w moim przypadku, przy bardzo dynamicznej jeździe (pod maską ponad 200 km) to bardzo istotne kryterium oceny opony. Na starcie ze świateł czasem zakręcą, ale to sama przyjemność. Na zakrętach świetnie trzymają trakcję. Na koniec dodam, że poza walorami praktycznymi, opony Michelin Alpin Sport 5 jak zawsze są przepiękne optycznie, a w mojej ocenie piękne koła (opona i felga) ubierają auto tak samo jak szpilki strój kobiety. Polecam wszystkim :) Czytaj więcej Zwiń

    Podsumowanie: Polecam tę oponę

    Przejechany dystans:
    10000 - 15000km
    Styl jazdy:
    dynamiczny
    Samochód:
    brak informacji o pojeździe

    Ocena łączna:

    4,4

    Sucha nawierzchnia 5/5

    Mokra nawierzchnia 4/5

    Śnieg i błoto pośniegowe 4/5

    Czy opinia jest pomocna?

    2 2

    NC

    rok temu
  • 235/45 R18

    Opinia
    potwierdzona zakupem

    Długo zastanawiałem się, które opony zapewnią zarazem znakomite osiągi i pewność prowadzenia w zimie jak również będą ciche. Wcześniej przerobiłem wiele markowych opon, ale w końcu postanowiłem dołożyć i kupić w zasadzie najdroższe możliwe. Warto. Zdecydowanie warto. Pewne prowadzenie auta w każdych warunkach, również mocno zaśnieżonej drogi. Dodatkowo pozwoliły mi przetrwać przejazd przez kompletnie obłocone miasto, oczywiście styl jazdy i minimalna prędkość miała kluczowe znaczenie jak i fakt systemów wspomagania, ale przerobiłem już taką sytuację na gorszych oponach i było gorzej. Z czystym sumieniem mogę polecić do passata b8, przy 320 Nm trzymają przyczepność i zapewniają świetne osiągi. Wcześniej jeździłem na Pirelli Sottozero 2 i ContiWinterContact - jednak Michelin zapewnia pewniejsze prowadzenie przy dynamicznej jeździe. Oczywiście podstawowa prawda - można mieć najlepsze opony i systemy, ale wszystko zależy od tego co ma się w głowie... Czytaj więcej Zwiń

    Podsumowanie: Polecam tę oponę

    Przejechany dystans:
    10000 - 15000km
    Styl jazdy:
    umiarkowany
    Samochód:
    VW Passat Sedan B8 1.8 TSI (132kW)

    Ocena łączna:

    5,0

    Sucha nawierzchnia 5/5

    Mokra nawierzchnia 5/5

    Śnieg i błoto pośniegowe 5/5

    Czy opinia jest pomocna?

    0 0

    Bancosloma

    2 lata temu
  • 235/45 R18

    Opinia
    potwierdzona zakupem

    Opony posiadam od 2 miesięcy, a już zdołałem przejechać nimi trochę ponad 15k km. Świetnie spisują się na błocie pośniegowym jak i na mokrej nawierzchni. Wcześniejsze marki opon zimowych które posiadałem zawsze miały problemy z trakcją. Dopiero zakup michelin pilotAlpin 5 sprostały tym problemom. Teraz ruszanie spod świateł 190 konnym ciężkim kombi stało się przyjemnością. Droga hamowania również pokazała mi, że Michelin to nie tylko wysoka cena, ale również jakość. Moim zdaniem opony warte każdej złotówki. Przy moich przebiegach miesięcznych rzędu ok 8-10k km to był jedyny słuszny wybór. Teraz wyjeżdżając w trasę nie muszę się martwić o warunki panujące na drogach, bo wiem że doświadczenie i dobra opona to podstawa bezpiecznej jazdy. Pamiętajcie, że to co nasz samochód łączy z nawierzchnią, to 4 opony. I nie warto w tym momencie oszczędzać pieniędzy :) Czytaj więcej Zwiń

    Podsumowanie: Polecam tę oponę

    Przejechany dystans:
    5000 - 10000km
    Styl jazdy:
    dynamiczny
    Samochód:
    Ford Mondeo Kombi IV 2.0 TDCi

    Ocena łączna:

    4,5

    Sucha nawierzchnia 5/5

    Mokra nawierzchnia 5/5

    Śnieg i błoto pośniegowe 4/5

    Czy opinia jest pomocna?

    9 3

    Tomasz De

    ponad 2 lata temu
Opis produktu
Opis produktu

Michelin Pilot Alpin 5

Testy opony Michelin Pilot Alpin 5:

Test

Rozmiar

Nota

Miejsce

2024
Auto Bild 245/45 R18 wzorowa 1
Auto Bild Sportcars 235/35 R19 wzorowa 1

Test

Rozmiar

Nota

Miejsce

2023
Auto Bild 225/45 R18 wzorowa 1
Auto Bild 225/40 R18 wzorowa 2

Test

Rozmiar

Nota

Miejsce

2022
Auto Bild 225/45 R19 zwycięzca testu 1
Auto, Motor und Sport 245/45 R19 bardzo dobra 1
Auto Bild 245/40 R19 dobra -

Test

Rozmiar

Nota

Miejsce

2021
Auto Bild Sportcars 225/45 R18 Zwycięzca testu 1
Auto Bild Sportcars 245/40 R18 Zwycięzca testu 1

Test

Rozmiar

Nota

Miejsce

2020
TCS 235/55 R17 szczególnie polecana 1
Auto Bild 245/45 R18 wzorowa 1
ÖAMTC 235/55 R17 szczególnie polecana 1
Auto Bild 225/40 R18 wzorowa 3
ADAC 235/55 R17 dobra 1
Skala not: najwyższa najniższa

Michelin Pilot Alpin 5

Płatek śnieguMICHELIN Pilot Alpin 5

Opona Michelin Pilot Alpin 5
Wybierz opony zimowe MICHELIN Pilot Alpin 5 i ciesz się wysoką precyzją jazdy i krótszą drogą hamowania w warunkach zimowych[1].
  • Opona zimowa o wysokich osiągach zapewniająca bezpieczną jazdę w warunkach zimowych, jakiej oczekujesz od opon MICHELIN
  • Precyzja toru jazdy i większa kontrola na śniegu i na mokrych drogach[1] (3PMSF)[2]
  • Pewna jazda po drogach pokrytych śniegiem dzięki skróconej drodze hamowania[1]
  • Niższe zużycie paliwa[1] i najlepsze osiągi pod względem trwałości opon[3]
  • Wybierana przez producentów samochodów klasy premium (Audi, AMG Mercedes, BMW i Porsche)
Cudzysłów

Jakość potwierdzona przez kierowców

  • Opony sprawdzają się naprawdę świetnie. Nawet na śniegu, choć początkowo miałem wątpliwości czy jechać, ostatecznie czułem się bezpiecznie. Samochód nie tracił przyczepności. Jedynie na oblodzonej drodze raz zdarzyło mi się wpaść w mały poślizg, ale na lód nie ma mocnych, choć i tak nie było źle. Samochód sam w sobie jest bardzo oszczędny, więc trudno mi ocenić ten aspekt opon, tym bardziej, że nie mam porównania, bo to pierwsze opony zimowe na kołach tego auta. Niemniej, jeżeli chodzi o zużycie energii, to jestem więcej niż zadowolony i nie wykluczam, że mają w tym udział opony. Mogę je z czystym sumieniem polecić.

    Michał

  • Opony zostały mi polecone poprzez konsultanta Oponeo (zamawiałem opony telefonicznie). I faktycznie był to strzał w 10! Czuć i widać ewidentną różnicę między moimi oponami, a oponami innych producentów. Mój samochód po prostu się mokrej nawierzchni trzyma. Na śniegu samochód zachowuje się bardzo dobrze. Przy odpowiednim stylu jazdy nie wpada w poślizgi. Oczywiście trzeba wziąć pod uwagę, że nie jedziemy po suchym, a po śniegu, ale poruszanie się po zaśnieżonej autostradzie w prędkością 110-120 to żaden problem. Oczywiście trzeba wziąć pod uwagę dłuższą drogę hamowania itp., lecz uważam, że lepszych zimowych opon nie mogłem kupić.

    Jakub St.

  • Długo zastanawiałem się, które opony zapewnią zarazem znakomite osiągi i pewność prowadzenia w zimie jak również będą ciche. Wcześniej przerobiłem wiele markowych opon, ale w końcu postanowiłem dołożyć i kupić w zasadzie najdroższe możliwe. Warto. Zdecydowanie warto. Pewne prowadzenie auta w każdych warunkach, również mocno zaśnieżonej drogi. Dodatkowo pozwoliły mi przetrwać przejazd przez kompletnie obłocone miasto, oczywiście styl jazdy i minimalna prędkość miała kluczowe znaczenie jak i fakt systemów wspomagania, ale przerobiłem już taką sytuację na gorszych oponach i było gorzej. Z czystym sumieniem mogę polecić do passata b8, przy 320 Nm trzymają przyczepność i zapewniają świetne osiągi. Wcześniej jeździłem na Pirelli Sottozero 2 i ContiWinterContact - jednak Michelin zapewnia pewniejsze prowadzenie przy dynamicznej jeździe. Oczywiście podstawowa prawda - można mieć najlepsze opony i systemy, ale wszystko zależy od tego co ma się w głowie...

    Bancosloma

  • Opony posiadam od 2 miesięcy, a już zdołałem przejechać nimi trochę ponad 15k km. Świetnie spisują się na błocie pośniegowym jak i na mokrej nawierzchni. Wcześniejsze marki opon zimowych które posiadałem zawsze miały problemy z trakcją. Dopiero zakup michelin pilotAlpin 5 sprostały tym problemom. Teraz ruszanie spod świateł 190 konnym ciężkim kombi stało się przyjemnością. Droga hamowania również pokazała mi, że Michelin to nie tylko wysoka cena, ale również jakość. Moim zdaniem opony warte każdej złotówki. Przy moich przebiegach miesięcznych rzędu ok 8-10k km to był jedyny słuszny wybór. Teraz wyjeżdżając w trasę nie muszę się martwić o warunki panujące na drogach, bo wiem że doświadczenie i dobra opona to podstawa bezpiecznej jazdy. Pamiętajcie, że to co nasz samochód łączy z nawierzchnią, to 4 opony. I nie warto w tym momencie oszczędzać pieniędzy :)

    Tomasz De

  • Wysoka precyzja toru jazdy zimą Wysoka precyzja toru jazdy zimą i kontrola na ośnieżonych i mokrych drogach[1].

    Poczuj radość z jazdy swoim samochodem o wysokich osiągach w zimie, dzięki skróconej drodze hamowania[1] i zwiększonej odporności na aquaplaning. Wzór bieżnika, który zwiększa przyczepność na mokrych drogach i na śniegu[1] daje pewność podczas jazdy w warunkach zimowych.

  • Skrócenie drogi hamowania Skrócenie drogi hamowania[1] zapewnia większe bezpieczeństwo w warunkach zimowych.

    Wybierz oponę zimową MICHELIN Pilot Alpin 5, która dzięki zastosowaniu najnowszej generacji mieszanki bieżnika zapewnia dobrą przyczepność i osiągi podczas jazdy po ośnieżonych i mokrych drogach[1]. Ciesz się każdym kilometrem niezależnie od pogody dzięki krótszej drodze hamowania na śniegu[1].

  • Zmniejszone zużycie paliwa Najlepsze osiągi jeśli chodzi o trwałość opony[3] i zmniejszone zużycie paliwa[1].

    Przejedź zimę na oponach MICHELIN Pilot Alpin 5, które zapewniają większą oszczędność paliwa i są najlepsze pod względem trwałości[3]. Ciesz się każdym kilometrem i minimalizuj zużycie paliwa[1] dzięki zoptymalizowanym oporom toczenia.

  • Opona klasy premium Opona uznawana przez producentów samochodów klasy premium.

    Wiodący producenci aut o wysokich osiągach klasy premium jak Porsche, AMG Mercedes, Audi czy BMW, wybierają opony zimowe MICHELIN Pilot Alpin 5 ze względu na ich osiągi i styl, jakich oczekują ich Klienci.

Zaprojektowana dla kierowców sedanów, aut o wysokich osiągach oraz sportowych sedanów.
  • Symetryczny, kierunkowy wzór bieżnika
  • Mieszanka najnowszej generacji
  • Innowacyjna formuła mieszanki z nowymi funkcjonalnymi polimerami
  • Nowa mieszanka warstwy gumy pod bieżnikiem zapewniająca optymalny opór toczenia
  • Efekt Premium Touch - wygląd aksamitu na bokach opony
OPONY MICHELIN – STWORZONE, BY ZAPEWNIAĆ DŁUGOTRWAŁE OSIĄGI

Cenisz osiągi i bezpieczeństwo – dlatego Michelin dba o trwałość tych cech. Michelin zapewnia wyjątkową trwałość oferowanych opon oraz wysokie osiągi niezależnie od warunków na drodze. Użytkownicy doceniają pełny potencjał tej opony dzięki wysokim osiągom przez cały okres jej eksploatacji.

Wspieramy Cię innowacjami. Już od 130 lat
WSPIERAMY CIĘ INNOWACJAMI.
JUŻ OD 130 LAT

Począwszy od roku 1889 Michelin nieprzerwanie przedstawia światu kolejne innowacje, które powstają, by czynić mobilność ludzi i towarów bezpieczniejszą, bardziej wydajną i przyjazną środowisku. Francuski koncern jest nie tylko producentem opon uznawanych często za produkty referencyjne, ale cieszy się także nieposzlakowaną reputacją w świecie sportów motorowych, w branży turystycznej i gastronomicznej. Michelin jest jedną z wiodących światowych marek, która za swój cel przyjęła dawanie wszystkim lepszej drogi do postępu. To fundament misji Michelin.

Zaangażowanie w zrównoważony rozwój
Michelin podejmuje działania mające na celu ograniczenie wpływu działalności koncernu na środowisko naturalne

Michelin nieustannie podnosi osiągi swoich opon w zakresie efektywności paliwowej. Celem Michelin jest nie tylko zmniejszenie wpływu opon na zużycie paliwa, ale także zwiększenie autonomii pojazdów elektrycznych. Redukcja emisji CO2 związanej ze stosowaniem produktów koncernu jest integralną częścią jego strategii rozwoju. Ale jest nią także dążenie do ograniczenia liczby produkowanych opon poprzez przedłużenie ich trwałości przy utrzymaniu osiągów.

W wielu krajach Michelin angażuje się w działania związane ze zbiórką opon trafiających następnie do recyklingu. Poszukiwanie efektywnych i innowacyjnych sposobów odzysku surowców z zużytych opon to również obszar, w który Michelin inwestuje w swoich ośrodkach badawczo-rozwojowych. Materiały pozyskiwane z zużytych opon MICHELIN są moga byc ponownie wykorzystywane do produkcji nowych opon, mas bitumicznych bądź stanowią paliwo w kotłowniach i zakładach.

(1) Na podstawie wyników przeprowadzonych przez TÜV SÜD od stycznia 2018 r. do marca 2018 r. testów porównawczych opon MICHELIN Pilot Alpin 5 i opon poprzedniej generacji MICHELIN Pilot Alpin 4 w rozmiarze 225/40 R18 92V XL zamontowanych w VW Golf 7 2.0 TDI. Testowano czas okrążenia i przyczepność poprzeczną na nawierzchni mokrej i zaśnieżonej, odporność na aquaplaning (na prostej i na zakrętach), przyspieszanie i hamowanie na śniegu opon nowych i z bieżnikiem o głębokości 2 mm oraz zużycie paliwa.

(2) MICHELIN Pilot Alpin 5 posiada homologację do użytkowania na śniegu (oznaczenie 3PMSF). Aby otrzymać oznaczenie 3PMSF, opony muszą gwarantować minimalny poziom bezpieczeństwa i mobilności na śniegu.

(3) Na podstawie wyników testów przeprowadzonych przez DEKRA Test Center na zlecenie Michelin w marcu i kwietniu 2018 r. z oponami CONTINENTAL WinterContact TS850P, DUNLOP Winter Sport 5, GOODYEAR UltraGrip Performance Gen-1, PIRELLI Winter Sottozero3 w rozmiarze 225/40 R18 zamontowanymi w VW Golf 7 oraz testów przeprowadzonych przez DEKRA Test Center na zlecenie Michelin w lutym i marcu 2019 r. na oponach CONTINENTAL WinterContact TS850P i CONTINENTAL WinterContact TS860S w rozmiarze 235/45 R18 zamontowanych w VW Passat. Na podstawie wyników porównawczych testów oporu toczenia przeprowadzonych przez TÜV SÜD w 2018 r. na oponach MICHELIN Pilot Alpin 5 i MICHELIN Pilot Alpin 4 w rozmiarze 225/40 R18 92V XL oraz testów wewnętrznych przeprowadzonych przez Michelin na oponach MICHELIN Pilot Alpin 5 pod kątem regulaminu nr 117 EKG ONZ.
Rzeczywiste wyniki mogą się różnić w zależności od warunków drogowych i atmosferycznych.

Kopiowanie treści surowo wzbronione.

Zobacz konsekwencje prawne
Warianty
Warianty
Dostępne warianty w rozmiarze 235/45 R18
18" 2 dostępne warianty
  • Nazwa opony:
  • Rok produkcji:
  • Dostawa:
  • Cena za szt:
  • Ilość:
C | B | A 68dB |
Rok produkcji:
2024

Dostawa 8 dni roboczych

925 zł
Kup

Ostatnia 1 szt. Następne od 1 082 zł/szt.

C | B | A 68dB |

Dostawa 8 dni roboczych

Cena katalogowa 1 277 zł

1 082 zł
Kup
Cena katalogowa – cena wyznaczona przez producenta, przed zastosowaniem rabatów, stanowi kalkulację ceny pomiędzy producentem a dystrybutorem. Nie jest to cena sprzedaży dla konsumenta. Cena katalogowa dostępna tylko dla wybranych produktów.
Zobacz również:
Etykieta UE
Etykieta UE
Gwarancja
Gwarancja

Gwarancja na opony Michelin Pilot Alpin 5

Pełna treść gwarancji
  • gwarancja obejmuje użytkowanie opon przez 5 lat od daty zakupu lub do momentu całkowitego zużycia,
  • gwarancja obejmuje wady materiałowe i produkcyjne,
  • jeśli w momencie uznanej reklamacji stopień zużycia opony nie przekracza 20% to opona zostanie wymieniona na nową,
  • w przypadku uznanej reklamacji opony o większym zużyciu, wysokość rekompensaty jest zależna od stopnia zużycia reklamowanej opony.
Certyfikat
Certyfikat

Jesteśmy certyfikowanym sprzedawcą opon marki Michelin

Certyfikat Michelin

  • Darmowa
    dostawa w 24h     Nowoczesne centrum logistyczne
    pozwala nam wysłać
    40 000 opon dziennie.

  • Dostawa
    z montażem     Twoje opony lub felgi dostarczamy do
    wybranego przez Ciebie serwisu
    wymiany.

  • Największy sklep
    w Polsce     Wszystkie nasze produkty
    doręczamy bezpłatnie na terenie
    całego kraju.