Opony

Opony samochodowe

Opony terenowe/ 4x4

Opony wg sezonu

Opony letnie Opony zimowe Opony całoroczne

Producenci opon

Opony Bridgestone Opony Continental Opony Michelin Wszyscy producenci opon

Rankingi opon Dobór opon wg auta

Felgi i TPMS

Felgi aluminiowe Felgi stalowe Czujnik ciśnienia TPMS

Dobór felg do marki auta

Montaż

Dostawa z montażem opon i felg

Twoje opony lub felgi dostarczamy bezpłatnie do serwisu wymiany.
Do wyboru masz 1157 warsztatów w całym kraju.

Dowiedz się więcej i zobacz serwisy

Wyszukaj oponyz naszej oferty
W zamówieniu wybierz serwisdo którego dostarczymy opony
Wybierz termin montażupo złożeniu zamówienia

Zaloguj się

Koszyk

1 328 zł szt.

Kup

Klasa premium certyfikowany sprzedawca

Michelin CrossClimate SUV 235/65 R18 110 H XL

Porównaj

Wideo Powiększ

certyfikowany sprzedawca

Dostępność:

Ilość:

Cena katalogowa 1 591 zł

1 328 zł szt.

Kup

Kupiono dziś o godzinie 09:30

Dostawa GRATIS

Dostawa 14 dni roboczych

14 dnina zwrot

4,6

521 opinii

Testy opony

Zobacz wyniki

Parametry opony

Typ:

4x4

Sezon:

Całoroczne

Rozmiar:

235/65 R18

Indeks prędkości:

H = max 210 km/h

Indeks nośności:

110 = max 1060 kg

Inne:

Wzmacniane

Gwarancja:

5 lat od daty zakupu szczegóły

Etykieta UE:

C B B 70 dB
szczegóły

Cena katalogowa – cena wyznaczona przez producenta, przed zastosowaniem rabatów, stanowi kalkulację ceny pomiędzy producentem a dystrybutorem. Nie jest to cena sprzedaży dla konsumenta. Cena katalogowa dostępna tylko dla wybranych produktów.

Opinie
Opis produktu
Etykieta UE
Gwarancja
Certyfikat

Opinie

Michelin CrossClimate SUV

4,6 Średnia ważona poszczególnych osiągów

4,7/5 Sucha nawierzchnia
4,4/5 Śnieg i błoto pośniegowe
4,6/5 Mokra nawierzchnia

98%

98% klientów poleca tę oponę

521 ocen

5
315
4
196
3
8
2
2
1
0

Więcej statystyk Mniej statystyk

Zbieramy informacje o tej oponie od
2907 dni

W tym czasie zebraliśmy aż
521 opinii

Nasi klienci przejechali na tej oponie 7103000 km

Dominujący styl jazdy

umiarkowany

Wyniki : 521 z 521 opinii
Zgłoś

235/65 R18
Opinia
potwierdzona zakupem

Dobra opona miejska Czytaj więcej Zwiń

Podsumowanie: Polecam tę oponę

Przejechany dystans:
5000 - 10000km

Styl jazdy:
umiarkowany

Samochód:
Audi Q7 SUV II 3.0 TDI quattro (160kW)

Ocena łączna:
4,7

Sucha nawierzchnia 5/5

Mokra nawierzchnia 5/5

Śnieg i błoto pośniegowe 4/5

Czy opinia jest pomocna?

1 0

Baki
ponad 2 lata temu
235/60 R18
Opinia
potwierdzona zakupem

Z czystym sumieniem polecam opony, szczególnie tym, którzy się wahają w zakupie. Opony są bardzo elastyczne, a wręcz miękkie przy zakładaniu na felgi. Jazda zimą to sama przyjemność. Są ciche, a przede wszystkim są jak przyklejone do powierzchni asfaltowej. W terenie, mimo iż Honda nie daje jakichś większych osiągnięć, samochód na tych oponach dawał radę bez najmniejszego problemu. Oczywiście dołączał się napęd 4x4. Jazda asfaltem daje poczucie komfortu ze względu na ciche, wręcz bez dźwiękowe toczenie, jak i skuteczne hamowanie, nawet jak to miałem do czynienia w nagłych sytuacjach. Wsiadając do samochodu nie myślę o zagrożeniach związanych z oponami, a to jak dla mnie daje duże poczucie bezpieczeństwa, komfortu i przede wszystkim przyjemności z jazdy. Czytaj więcej Zwiń

Podsumowanie: Polecam tę oponę

Przejechany dystans:
10000 - 15000km

Styl jazdy:
umiarkowany

Samochód:
Honda CR-V SUV V 1.5 VTEC TURBO AWD (142kW)

Ocena łączna:
5,0

Sucha nawierzchnia 5/5

Mokra nawierzchnia 5/5

Śnieg i błoto pośniegowe 5/5

Czy opinia jest pomocna?

25 3

Marian
ponad 2 lata temu
215/65 R16
Opinia
potwierdzona zakupem

Z pewną dozą nieśmiałości zamawiałem opony całoroczne. Do tej pory korzystałem z kół (nie opon) sezonowych i uważałem, że całoroczne będą dowodem lekkomyślności. W podjęciu decyzji pomogły zdecydowanie pozytywne opinie o artykule. Bardzo istotnym dla mnie była również zimowa homologacja - bez niej mimo wszystko nie zdecydowałbym się na zakup. Dziś już mogę powiedzieć, że nie żałuję. Wypróbowałem je zarówno w lecie, jak i w zimie. W mieście, poza miastem i w terenie. I tak właściwie nie bardzo mam co pisać, a peanów na cześć opon wznosić nie chcę. Spełniają moje oczekiwania i o to chodziło. Zobaczymy jak będzie z ich trwałością. Nie bez znaczenia jest również brak konieczności odwiedzin dwa razy w roku warsztatu oraz więcej miejsca w garażu. Czytaj więcej Zwiń

Podsumowanie: Polecam tę oponę

Przejechany dystans:
5000 - 10000km

Styl jazdy:
dynamiczny

Samochód:
Land Rover Freelander SUV I 2.0 TD4 (80kW)

Ocena łączna:
4,6

Sucha nawierzchnia 4/5

Mokra nawierzchnia 5/5

Śnieg i błoto pośniegowe 4/5

Czy opinia jest pomocna?

69 11

Marcmus
ponad 2 lata temu
225/55 R18
Opinia
potwierdzona zakupem

Na początku dodam, że byłem mocno sceptyczny do opon wielosezonowych. Jest to opona wielosezonowa, więc z góry musimy nastawić się na kompromis. Jednak muszę powiedzieć, że zostałem mile zaskoczony trakcją na śliskich i ośnieżonych nawierzchniach. Opona na śniegu trzyma zaskakująco dobrze, podobnie wygląda to na mokrych nawierzchniach przy niskich temperaturach. Ustępuje co prawda oponom zimowym, ale tak jak pisałem na początku, z góry jesteśmy skazani na kompromisy przy takich oponach. Jeśli ktoś oczekuje bezkompromisowych osiągów, polecam sięgnąć po opony zimowe, jeśli ktoś pogodzi się z drobnymi niedogodnościami, to szczerze polecam. Dodam jeszcze, że te opony w stosunku do 5-letnich opon zimowych oferują o wiele lepszą przyczepność. Czytaj więcej Zwiń

Podsumowanie: Polecam tę oponę

Przejechany dystans:
powyżej 15000km

Styl jazdy:
umiarkowany

Samochód:
Alfa Romeo Giulietta Hatchback I 1.4 TB 16V (88kW) (Brembo Brake

Ocena łączna:
4,2

Sucha nawierzchnia 4/5

Mokra nawierzchnia 4/5

Śnieg i błoto pośniegowe 4/5

Czy opinia jest pomocna?

14 3

Mr.Zoob
ponad 2 lata temu
215/65 R16
Opinia
potwierdzona zakupem

To moje kolejne wielosezonowe opony po Vredestein Quatrac 3, które były niezawodne, chociaż głośniejsze. O Cross Climate czytałem wiele pozytywnych opinii i muszę je potwierdzić. Opona póki co testowana w sezonie wiosna-lato, sprawdza się świetnie. Auto jedzie jak po szynach, na zakrętach czuć, że trzyma się drogi nawet podczas deszczu. W połączeniu z napędem 4x4 chyba nie ma sensu szukać czegoś innego. W lekkim terenie (polne, zabłocone drogi) radzi sobie bez problemów, a głęboki i dość szeroki bieżnik szybko oczyszcza się po powrocie na asfalt. Poza tym, są wyjątkowo ciche, na Cross Climate musiałem zdjąć bagażnik dachowy, który do tej pory nie przeszkadzał w jeździe, a teraz było go słychać bardziej niż koła ;-) Polecam Czytaj więcej Zwiń

Podsumowanie: Polecam tę oponę

Przejechany dystans:
5000 - 10000km

Styl jazdy:
umiarkowany

Samochód:
Subaru Forester SUV III 2.0 D

Ocena łączna:
5,0

Sucha nawierzchnia 5/5

Mokra nawierzchnia 5/5

Śnieg i błoto pośniegowe /5

Czy opinia jest pomocna?

15 2

RaV
ponad 2 lata temu

Opis produktu

Michelin CrossClimate SUV

Testy opony Michelin CrossClimate SUV:

Test

Rozmiar

Nota

Miejsce

2022

Auto Bild 225/50 R18 wzorowa 1

Test

Rozmiar

Nota

Miejsce

2020

Auto Bild Allrad 235/55 R19 wzorowa 2

Auto Bild Allrad 235/65 R17 wzorowa 2

Auto Bild 235/65 R17 zwycięzca testu 1

Test

Rozmiar

Nota

Miejsce

2019

Auto Bild Allrad 235/65 R17 wzorowa 1

Test

Rozmiar

Nota

Miejsce

2018

Auto Bild 235/60 R18 dobra 2

Skala not: najwyższa najniższa

Michelin CrossClimate SUV

MICHELIN CrossClimate SUV – opona całoroczna do jazdy po drogach i okazjonalnie w terenie. To przeznaczona do SUV-ów wersja najczęściej sprzedawanej opony całorocznej w Europie (MICHELIN CrossClimate+)^[7] do jazdy na ośnieżonych, suchych i mokrych drogach.

Dzięki technologiom EverGrip kierowcy mogą być pewni, że bezpiecznie dojadą do celu^[5] w każdą pogodę i niezależnie od warunków na drodze^[1][2][3]. Dodatkowo dzięki wzmocnionym bokom opon^[6] możesz poruszać się okazjonalnie w terenie – od teraz możesz jechać gdzie chcesz i kiedy chcesz, bez względu na pogodę.

Model przeznaczony jest do samochodów kompaktowych, średnich, dużych i luksusowych z napędem na cztery koła oraz typu SUV.

Dedykowana dla SUV-ów
- Opona całoroczna o wysokim poziomie bezpieczeństwa dla SUV-ów, do jazdy po drogach i okazjonalnie w terenie, na każdą pogodę przez cały rok
- Wzmocnione boki opony dla większej wytrzymałości
Bezpieczeństwo przez cały rok
- Wysoki poziom przyczepności na mokrych i suchych drogach^[1][2]
- Certyfikowana w zakresie bezpieczeństwa i trakcji na śniegu (3PMSF)^[3]
Wysoki poziom trwałości i bezpieczeństwa
- Wysoka trwałość^[4] i długotrwałe osiągi^[5]

Jakość potwierdzona przez kierowców

Na początku dodam, że byłem mocno sceptyczny do opon wielosezonowych. Jest to opona wielosezonowa, więc z góry musimy nastawić się na kompromis. Jednak muszę powiedzieć, że zostałem mile zaskoczony trakcją na śliskich i ośnieżonych nawierzchniach. Opona na śniegu trzyma zaskakująco dobrze, podobnie wygląda to na mokrych nawierzchniach przy niskich temperaturach. Ustępuje co prawda oponom zimowym, ale tak jak pisałem na początku, z góry jesteśmy skazani na kompromisy przy takich oponach. Jeśli ktoś oczekuje bezkompromisowych osiągów, polecam sięgnąć po opony zimowe, jeśli ktoś pogodzi się z drobnymi niedogodnościami, to szczerze polecam. Dodam jeszcze, że te opony w stosunku do 5-letnich opon zimowych oferują o wiele lepszą przyczepność.

Mr.Zoob
Z pewną dozą nieśmiałości zamawiałem opony całoroczne. Do tej pory korzystałem z kół (nie opon) sezonowych i uważałem, że całoroczne będą dowodem lekkomyślności. W podjęciu decyzji pomogły zdecydowanie pozytywne opinie o artykule. Bardzo istotnym dla mnie była również zimowa homologacja - bez niej mimo wszystko nie zdecydowałbym się na zakup. Dziś już mogę powiedzieć, że nie żałuję. Wypróbowałem je zarówno w lecie, jak i w zimie. W mieście, poza miastem i w terenie. I tak właściwie nie bardzo mam co pisać, a peanów na cześć opon wznosić nie chcę. Spełniają moje oczekiwania i o to chodziło. Zobaczymy jak będzie z ich trwałością. Nie bez znaczenia jest również brak konieczności odwiedzin dwa razy w roku warsztatu oraz więcej miejsca w garażu.

Marcmus
Z czystym sumieniem polecam opony, szczególnie tym, którzy się wahają w zakupie. Opony są bardzo elastyczne, a wręcz miękkie przy zakładaniu na felgi. Jazda zimą to sama przyjemność. Są ciche, a przede wszystkim są jak przyklejone do powierzchni asfaltowej. W terenie, mimo iż Honda nie daje jakichś większych osiągnięć, samochód na tych oponach dawał radę bez najmniejszego problemu. Oczywiście dołączał się napęd 4x4. Jazda asfaltem daje poczucie komfortu ze względu na ciche, wręcz bez dźwiękowe toczenie, jak i skuteczne hamowanie, nawet jak to miałem do czynienia w nagłych sytuacjach. Wsiadając do samochodu nie myślę o zagrożeniach związanych z oponami, a to jak dla mnie daje duże poczucie bezpieczeństwa, komfortu i przede wszystkim przyjemności z jazdy.

Marian
To moje kolejne wielosezonowe opony po Vredestein Quatrac 3, które były niezawodne, chociaż głośniejsze. O Cross Climate czytałem wiele pozytywnych opinii i muszę je potwierdzić. Opona póki co testowana w sezonie wiosna-lato, sprawdza się świetnie. Auto jedzie jak po szynach, na zakrętach czuć, że trzyma się drogi nawet podczas deszczu. W połączeniu z napędem 4x4 chyba nie ma sensu szukać czegoś innego. W lekkim terenie (polne, zabłocone drogi) radzi sobie bez problemów, a głęboki i dość szeroki bieżnik szybko oczyszcza się po powrocie na asfalt. Poza tym, są wyjątkowo ciche, na Cross Climate musiałem zdjąć bagażnik dachowy, który do tej pory nie przeszkadzał w jeździe, a teraz było go słychać bardziej niż koła ;-) Polecam

RaV

Wszystkie pory roku

SKUTECZNE HAMOWANIETeraz bez obaw dotrzesz do celu przez cały rok. Udoskonalona elastyczność i trakcja na mokrych drogach możliwa jest dzięki pomysłowej mieszance zapewniającej bardzo dobrą przyczepność^[2]. Dodatkowo, sztywne klocki bieżnika ze sfazowanymi krawędziami zwiększają skuteczność hamowania oraz przyczepność na suchych drogach^[1], dlatego kierowcy i pasażerowie są bezpieczni na drodze, niezależnie od pogody.

CERTYFIKOWANA DLA WARUNKÓW ZIMOWYCHBezpieczeństwo przez cały rok – zadbaj o doskonałe parametry hamowania i trakcji na śniegu, wykorzystując opracowane przez MICHELIN samoblokujące się, trójwymiarowe lamele oraz wzór bieżnika w kształcie litery V. Bez obaw dotrzesz do celu dzięki niezawodności ogumienia w warunkach zimowych zarówno na drogach, jak i w lekkim terenie. Opona jest certyfikowana w zakresie jazdy po śniegu (3PMSF)^[3].

BARDZO WYSOKI POZIOM TRWAŁOŚCIZyskaj większy przebieg dzięki oponom MICHELIN CrossClimate SUV. Jedną z zalet technologii EverGrip firmy MICHELIN jest użycie lamel w kształcie kropli wody i o pełnej głębokości, co pozwala uzyskać bardzo wysoki poziom bezpieczeństwa od pierwszego do ostatniego kilometra^[5]. Dzięki tym cechom kierowcy oraz pasażerowie mogą liczyć na długą i bezpieczną jazdę na drogach i w lekkich warunkach terenowych.

DUŻA MOBILNOŚĆWybierz trwałą i bezpieczną oponę dla swojego SUV-a. W modelu MICHELIN CrossClimate SUV o wzmocnionej konstrukcji zastosowano bardziej wytrzymały bok opony i podwójny karkas^[6]. Dzięki temu możesz zjechać z drogi utwardzonej na trasę w lekkich warunkach terenowych.

Michelin to światowy lider na rynku ogumienia. Produkty francuskiej firmy uznaje się za jedne z najlepszych opon klasy premium. Kierowcy doceniają je za znakomite osiągi, najwyższą jakość oraz stosowanie najnowszych technologii. Michelin ma status autorytetu, a także kultowej, rozpoznawalnej na całym świecie marki.

(1)Na podstawie wyników testów porównawczych opon MICHELIN CrossClimate SUV i MICHELIN Latitude Tour HP w rozmiarze 235/60 R18 przeprowadzonych przez TÜV SÜD Product Service w 2016 r. na zlecenie Michelin.
(2)MICHELIN CrossClimate SUV posiada klasę B przyczepności na mokrej nawierzchni z europejskich etykiet.
(3)MICHELIN CrossClimate SUV posiada homologację do użytkowania na śniegu (oznaczenie 3PMSF). Aby otrzymać homologację 3PMSF, opony muszą spełniać wymogi poziomu bezpieczeństwa i mobilności na śniegu.
(4)Na podstawie wyników testów porównawczych opon MICHELIN CrossClimate SUV i MICHELIN Latitude Tour HP w rozmiarze 235/60 R18 przeprowadzonych przez DEKRA Test Center w 2016 r. na zlecenie Michelin.
(5)Ostatni kilometr w rozumieniu do dopuszczalnego poziomu zużycia bieżnika (1,6 mm). Dopuszczalny poziom zużycia oznacza opony z bieżnikiem startym maszynowo do głębokości wskaźnika zużycia bieżnika zgodnie z regulaminem nr 30 EWG (ECE R30r03f) opony MICHELIN CROSSCLIMATE SUV w rozmiarze 275/45 R20 110Y przewyższają próg przyczepności na mokrej nawierzchni ustalony w regulaminie nr 117 EKG ONZ dla opon skategoryzowanych jako zwykłe i śniegowe. Maksymalne dopuszczalne zużycie bieżnika może być różne w poszczególnych krajach.
(6)W przypadku wszystkich rozmiarów z wyjątkiem 215/55R18 99V, 215/65 R16 102V i 235/55 R17 103V.
(7)MICHELIN CrossClimate+ to najlepiej sprzedająca się opona całoroczna w Europie – Źródło: badanie panelowe sprzedaży GFK w kategorii opon całorocznych do samochodów osobowych (wszystkie poziomy) – okres: od 01.2018 do 12.2018. Zakres: Francja, Niemcy, Wielka Brytania, Włochy, Hiszpania.

Kopiowanie treści surowo wzbronione.

Zobacz konsekwencje prawne

Etykieta UE

Gwarancja

Gwarancja na opony Michelin CrossClimate SUV

Pełna treść gwarancji

gwarancja obejmuje użytkowanie opon przez 5 lat od daty zakupu lub do momentu całkowitego zużycia,
gwarancja obejmuje wady materiałowe i produkcyjne,
jeśli w momencie uznanej reklamacji stopień zużycia opony nie przekracza 20% to opona zostanie wymieniona na nową,
w przypadku uznanej reklamacji opony o większym zużyciu, wysokość rekompensaty jest zależna od stopnia zużycia reklamowanej opony.

Certyfikat

Jesteśmy certyfikowanym sprzedawcą opon marki Michelin

Darmowa
dostawa w 24h Nowoczesne centrum logistyczne
pozwala nam wysłać
40 000 opon dziennie.
Dostawa
z montażem Twoje opony lub felgi dostarczamy do
wybranego przez Ciebie serwisu
wymiany.
Największy sklep
w Polsce Wszystkie nasze produkty
doręczamy bezpłatnie na terenie
całego kraju.

Dostawa z montażem

Kup opony i wybierz dostawę
z montażem
Zarezerwuj terminmontażu po złożeniu
zamówienia
Zamontuj oponyw wybranym serwisie! Do wyboru aż 1157 serwisów!

Zobacz jakie to proste