Pirelli Scorpion Rally STR 130/80R17 65 V Tył TL M/C M+S

Bardzo dobra opona 50/50, zapewnia dużo przyczepności w motocyklach klasy ADV. Świetna przyczepność wzdłużna, porządne klocki bieżnika wgryzają się w miękką nawierzchnię, a materiał, z jakich są wykonane, daje nieźle prowadzenie na asfalcie. Brakuje trochę przyczepności poprzecznej w terenie, ale nie widzę pola do poprawy bez utraty stabilności opony na asfalcie - coś za coś. Przy około 180 km/h jazda zaczyna się robić niebezpiecznie niewyraźna, lepiej więc nie przekraczać tego pułapu. Miękka guma trzyma nawet w ujemnych temperaturach i poddaje się jedynie na mokrej metalowej dylatacji na mostach przy pełnym przyśpieszeniu. Profil opony w porównaniu do opony typowo drogowej jest niższy na środku i wyższy po bokach - daje to większą powierzchnię styku podczas jazdy na wprost, ale trzeba użyć więcej siły by wejść w zakręt, co wymaga przyzwyczajenia. Ogólnie, bardzo polecam!

Na asfalcie pozwalają na pełne złożenia i agresywną jazdę a poza nim nieźle radzą sobie z szutrem i piaskiem. Z racji tego, że jest to opona asfaltową, nie nadaje się na błoto. Tylna opona w motocyklu 1200 GS wytrzymuje 8000 km. Jednak przy tym przebiegu odrobina bieżnika jeszcze jest i można spróbować dociągnąć do 10000 km.

Super opony do jazdy asfalt-szutry. W piachu też robią robotę. Błoto- za mało miałem okazji do przetestowania, ale kilka razy wjechałem i było ok. Przednia opona przy 40-50 km/h trochę „podbija” koło. Polecam.

Jedne z niewielu opon 50/50, które dają radę na off a jednocześnie są kapitalne na asfalcie. Jeśli nie przeszkadza to, że przy 120-130 km/h robią się trochę głośne, to mega wybór.

Mam trzeci komplet i nie zmienię na inne. Są nieco głośne, ale zarówno na asfalcie, jak i poza są fenomenalne. Przód wytrzymuje 20 tys. km, tył zmieniam co 10. Naprawdę polecam!