Michelin Commander II 240/40R18 79 V Tył TL M/C

Opona użytowana w Harleyu Street Glide. Ogólnie bez zastrzeżeń. Na deszcz raczej nie ma dobrej do motocykla. Zakupiłem na początku sezozu. Z tyłu użytkuje też Michelin Comander 2 trzeci sezon i jestem zadowolony. Kupiłem ze względu że jest to opona polecana przez użytkowników Harleya i wytrzymuje duże przebiegi. Wcześniej jeżdziłem na Metzeler Marathon Ultra ale Michelin jak dla mnie lepsze. Generalnie jeżdzę w dalsze trasy. Byłem w Skandynawii i jestem zadowolony.

Jeżdżone na Shadow C2 99'. Ogólnie opony sprawiają dobre wrażenie. Na suchym asfalcie zachowywały się przewidywalnie i nie traciły przyczepności. Spokojnie można jechać z prędkością 120-140 km/h. Dzięki twardości samego bieżnika zużycie opony przez sezon minimalne. Przy mokrym asfalcie lecz ciepłej pogodzie (temp>~18'C), również dość przewidywalne i zadowalająco przyczepne. Najgorzej wypadają w połączeniu wilgoć + niska temperatura (temp <~15'C) wtedy opony stają są mocno nieprzewidywalne. Potrafią pokonywać standardowo nawet trochę ostrzejsze zakręty, lecz na wyprostowanej prostej, gubią trakcje już przy niedużej sile hamowania lub średnim przyśpieszaniu. Do "Cruisera" na sezon lub miejskiego motocykla (bez aspiracji torowych) myślę że to dobry wybór. Jeżeli zależny nam na długim dystansie i jesteśmy świadomi, że opona jest celowana do jazdy miejskiej, to będziemy raczej zadowoleni.

Dobre opony, zamontowane na początku sezonu, przejechałem 10 000 km. Opona pod wzgedem przyczepności jest doskonała na suchej nawierzchni, dobra na mokrej nawierzchni, ale to nieważne bo majac opone 240 zawsze beda jakies problemy z odprowadzaniem wody. Opony są bardzo estetyczne i ładne, a w harleyu-Davidsonie to ma znaczenie.

Podsumowanie: dobry zakup

Założyłem tę oponę na tył mojego M800 i teraz zachowuje sie i hamuje tak jak powinien. Większa przyczepność zarówno na suchym, jak na mokrym niż Metz Marathon, który miałem wcześniej. Stabilność w zakrętach i komunikacja są doskonałe. Jestem pod takim wrażeniem, że wkrótce zmienię także przednią oponę na Commander 2.

Podsumowanie: te 2 opony są o wiele bardziej przyczepne niż cokolwiek innego dostępnego do mojego motocykla.

Jeżdżę na nich dopiero od kilkuset mil, na moim VS750 Bobber, na suchej i mokrej nawierzchni. Generalnie są bardzo dobre, chociaż nie wzbudzają zaufania dy wjeżdża się w błotniste, śliskie zakręty na gruntowych drogach, ale jakie opony by wzbudzały? Są wysoce polecane przez uzytkowników z USA jeżdżacych cruiserami.

Podsumowanie: Jak na razie dobre