Dunlop D404 160/80-15 74 S Tył TT

Polecam tą oponę. Użytkuję ją na Kawasaki Vulcan VN900. Oponka dedykowana do tego motocykla.

Podsumowanie: Bardzo dobra opona na Chopper - Cruiser

oponę mam pierwszy sezon sprawdza się bardzo dobrze

Podsumowanie: opona godna polecenia

Musiałem zmienić moje stare 6 letnie opony, guma była wyraźnie twarda , a motocykl miał nieprzyjemną tendencję do uślizgu w głębszych zakrętach. Mam szadołkę 600, do której producent rekomenduje Dunlopy. Ogólnie oponki nie należą do najtańszych, ale stwierdziłem, że wolę zainwestować parę stówek w opony aniżeli zaliczyć szlif i obróbkę przez lokalną służbę zdrowia. Na nowych oponach poprawa własności jezdnych była.... radykalna :) Motocykl jak przyklejony do jezdni. Nagle się okazało, że głęboki przechył w zakręcie jest możliwy, stabilny a mnie nie skacze ciśnienie. Na starych oponach jazda po deszczu to było proszenie się o guza. Dunlopki zdecydowanie poprawiły przyczepność choć wiadomo, że jak jezdnia mokra to uważać trzeba. Ogólnie polecam

Podsumowanie: Zdecydowana poprawa własności jezdnych

Miałem wcześniej ten model opony i byłem (jestem) bardzo zadowolony. Mam choppera (ponad 250 kg - sam motocykl) i zależało mi na stabilnej i bezpiecznej oponie na każdy rodzaj nawierzchni i na każdą pogodę. Sprawdza się idealnie, dobrze trzyma się drogi, łuki elastycznie i pewnie. Posiada również ciekawy bieżnik. Ścieralność opony zależy od agresywności jazdy, na mój styl oceniam bardzo pozytywnie. Atrakcyjna była również cena zakupu.

Podsumowanie: spełnia oczekiwania

Jedna z najlepszych opon jakie posiadałem w motorkach. Dunlop D404 130/90-15 ma kilka zalet: 1. jest nowa i guma trzyma się asfaltu jak należy 2. spalanie spadło na 100km z 4,L/100 na 3,7L/100km 3. jest cichutka Niestety, na mokrej jadąc ponad 125 km/h czuć lekkie pływanie, na kostce brukowej też odczuwa się lekki poślizg. Poza tym super guma, polecam!