Bridgestone BT 45 110/70-16 52 S Przód TL M/C G

Bardzo dobra opona, lepsza od poprzednio używanych ContiGo, nawet jak straci przyczepność (bardzo rzadko) momentalnie znów ją łapie

Podsumowanie: Super

To są dobre opony jeżeli mieszkasz w miejscu gdzie dużo pada (jak Szkocja!). Doskonale trzymają się na suchym (jak rozgrzane Avony) i są jak przyklejone na mokrej nawierzchni (w przeciwieństwie do Avon). Nie można przyczepić się do tych opon w tym zakresie. Nieciekawe dla oka, ale to tylko opona w średnim rozmiarze do motocykla. Tył jest prawie zużyty, przejechałem około 10 000 mil. (miałem awarię licznika - teraz zastąpiony - więc nie mam pewności co do przebiegu) i wkrótce zastąpiłem zużytą Avon Bridgestonem na przodzie. Znanazłem oponę, która mnie satysfakcjonuje i będę jej używał dopóki nie przestaną jej produkować. Mój większy motocykl również jest wyposażony w Bridgestone (BT023) i są one jeszcze lepsze.

Podsumowanie: niesamowite przyczepne na suchej i super na mokrej nawierzchni.

Stosunek ceny do jakości świetny. Jestem bardzo zadowolony z zakupionej opony.

Podsumowanie: Świetne opony

świetne opony, niskie zużycie, dobra przyczepność zarówno na suchym i na mokrym. Są szersze niż opony tego samego rozmiaru, które są przeznaczone dla motorowerów.

Podsumowanie: Super opony, małe zużycie, używam ich w motorowerze

Bardzo fajne opony, sprawdzone w różnych warunkach (jazda po mieście, dłuższe wyjazdy ~1000km, a nawet jazda na torze wyścigowym) Pewnie trzymają się nawierzchni. Nawet podczas deszczu nie ma się wrażenia znikomej przyczepności, w zakrętach opona nie ma tendencji do uciekania, doskonałe hamowanie w każdych warunkach. Po ~5000 km nie widać znaczącego ubytku bieżnika, co po kilku wyjazdach na tor wyścigowy i intensywnej zabawie wydaje się być świetnym wynikiem. Generalnie oceniam na 5 za rewelacyjną uniwersalność i dobrą cenę. W swojej klasie bezkonkurencyjne. Dla porównania, porównywalne Dunlopy wypadały dużo słabiej zwłaszcza na mokrej nawierzchni.

Podsumowanie: Świetne opony do GS500