Według obecnych przepisów każde auto wyprodukowane po 2014 roku, a sprzedawane na terenie krajów UE musi być wyposażone w czujniki ciśnienia opon. Audi, jeden z wiodących europejskich producentów samochodów klasy premium, również stosuje się do tego rozporządzenia. Bezpieczeństwo oraz komfort kierowcy to bowiem dla marki sprawa priorytetowa.
Czujniki TMPS w Audi wyróżnia doskonała jakość oraz trwałość. Wybierając sensory dedykowane do tej marki masz pewność ich niezawodnej pracy. Należy jednak pamiętać, że aby spełniały swoją rolę, po każdej wymianie ogumienia powinny być one ponownie zaprogramowane przez specjalistę.
Jak działają czujniki TMPS w Audi?
Zasada działania czujników ciśnienia w oponach Audi jest bardzo prosta. Zwłaszcza w przypadku systemów pośrednich. W ich przypadku czujnik ABS mierzy obroty koła, a kiedy wykryje różnicę, informuje kierowcę o prawdopodobnym spadku ciśnienia.
W bardziej zaawansowanych systemach bezpośrednich sensor montowany jest wewnątrz każdej opony, jednocześnie pełniąc funkcję wentyla. Urządzenie na bieżąco mierzy ciśnienie w ogumieniu i przesyła zebrane dane do komputera pokładowego. Jeśli wartości odbiegają od tych zalecanych przed producenta, na desce rozdzielczej pojawi się kontrolka informująca o nieprawidłowym ciśnieniu w oponach. Audi stosuje uniwersalny znak – przekrój opony z wykrzyknikiem pośrodku.
Pojawienie się tej ikony oznacza nieprawidłowy poziom barów w kole, ale nie zawsze świadczy o przebiciu czy uszkodzeniu bieżnika. Często sygnalizuje po prostu konieczność uzupełnienia powietrza. Nie należy jednak ignorować tego ostrzeżenia – długotrwała jazda na niewłaściwym ciśnieniu prowadzi do nierównomiernego zużycia bieżnika i pogorszenia komfortu jazdy.
Błąd TMPS Audi – co robić?
Po uzupełnieniu brakującego ciśnienia w oponie należy zresetować błąd TPMS. W Audi, zależnie od rocznika, procedura ta może się różnić. W modelach wyposażonych w MMI (Multi Media Interface) reset błędu można wykonać w menu systemu multimedialnego. Należy przejść do sekcji „Ustawienia opon” lub „Ciśnienie w oponach”, a następnie wybrać opcję „Reset” lub „Zapisz ciśnienie”. W starszych modelach, które nie posiadają MMI, błąd TPMS można usunąć, przytrzymując przez około 5 sekund dedykowany przycisk na desce rozdzielczej.
System nie pozwala jednak na całkowite wyłączenie funkcji monitorowania ciśnienia w oponach ze względów bezpieczeństwa kierowcy i pasażerów. Jeśli po resecie błąd ponownie się pojawia, może to oznaczać problem z czujnikami ciśnienia, uszkodzenie opony lub inną usterkę. W takim przypadku zaleca się wizytę w autoryzowanym serwisie w celu diagnozy.
