Głębokość bieżnika, czyli wierzchniej, ponacinanej warstwy gumy, sprawdzisz przy pomocy specjalnego głębokościomierza. Możesz użyć również przedmiotów codziennego użytku, takich jak np. moneta lub karta. Umieść wskaźnik w jednym z rowków opony i zaznacz miejsce, w którym zaczyna on wystawać ponad gumę. Zmierzona wysokości to aktualna głębokość bieżnika.
Wewnątrz rowków znajdują się wypustki oznaczone skrótem TWI, które informują o zużyciu bieżnika do prawnie wymaganej wysokości minimalnej, wynoszącej 1,6 mm. Jeżeli bieżnik się z nimi zrówna, opony trzeba wymienić na nowe. Zaleca się jednak, aby letnie opony wymieniać już po osiągnięciu 3 mm głębokości bieżnika, a zimowe przy 4 mm – wtedy oferują one pełnię swoich możliwości, a jazda jest bezpieczna.